如果说能有一个工具，可以让我们的生活有非常大的变化的话，那么网约车肯定能够入选，在很多年之前，如果在一个大城市里面打车的话，那么你可能要顶着炎炎烈日，等上半个小时，不一定等得到一个出租车，但是一旦网约车出现之后，那么几乎是在一两分钟之内就可以叫到相应的车辆，这就是网约车平台的魅力，网约车又分为两种，一种是顺风车，这种顺风车主要是出租车和一些私家车，另外一种是专车，专车的驾驶员和车辆，相对来说比较高级，因此在价格上也是比较高的，目前来说较为大众的是顺风车，专车的市场份额并不是很高，而在顺风车业务里面，以滴滴最为著名。

但是前段时间滴滴也是出了事情，就是有两名女性被害，这当中很大的一部分的原因就是滴滴平台对于司机的审核不够严格，两名肇事的司机都是有犯罪的前科，这样一来消费者对于滴滴的信任度就急剧的下降了，滴滴也意识到事情的严重性，因此，在第一时间也是下线了顺风车业务，然而顺风车被裁仅仅只是开始。在整改的这段时间里，滴滴也是在进行深刻的思考，根据政府的要求，加装一键报警和全程录音的功能，这样一来，虽然在技术上对滴滴的驾驶员有了一定的约束，但是毕竟不能从根本上解决问题，明年开始滴滴的网约车平台又将正式确认一个新规。

这个最严新规就是需要建立驾驶员的审核机制，一旦驾驶员有不符合的情况，那么驾驶员和车辆都是需要被剔除网约车司机的名单的，这当中很大一部分的原因在于，平台往往会出现驾驶员人车分离的情况，这在一定程度上增加了驾驶员的数量，但是对于驾驶员和车辆的一些基础信息，网约车这个平台还是了解的过少，如果连网约车平台对驾驶员了解的过少的话，那么怎么样才能保证到我们用户的安全呢？因此，建立驾驶员黑名单机制也是重中之重。

如今，离滴滴最后的整改期限只有两月不到的时间，根据滴滴平台给出的消息是，将在2019年1月1日的时候，新注册的司机必须持证上岗！这项新规的实施注定会清退大批量司机，因为滴滴司机在增加运营成本的同时并没有得到高回报，也就是说跑滴滴不但不能赚钱甚至还会亏钱，所以司机退出或许也是无奈之举，就拿网约车资质证书来说，在不办理的情况下，平台不会为你提供派单服务，如果你办理之后意味着你的私家车自此成为营运车里拿给，而营运车辆的相关保险费用就高达上万元！并且使用一定年限的时候，则会被报废处理，一般的期限为8年，所以对于司机来说，新规的发布，意味着司机的离职！

用心整治后的滴滴还是能在网约车市场上站住脚的，毕竟滴滴在我国目前还是处于垄断的地位，让乘客满意赢得用户的心，那么强大起来也必然不是问题，占据市场就更不在话下，毕竟好的服务人们自然是会欣然的接受。

网友们对于滴滴“最严新规”来了，用户赞不绝口，司机不开心了，望通知朋友！有什么看法呢？欢迎大家在评论下方留言交流！