2018年末，合资车和国产车销量都有所下滑，吉利、日产、通用等车企之前销量一直坚挺，但在2018年末都出现了销量下滑的情况。反倒是各家豪华品牌销量有所提升，奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌厂商销量出现了上升趋势。但每个品牌都有特例，宝马作为一个不愁卖的品牌也会有销售比较差的车型，就如宝马2系旅行车。

销量情况

华晨宝马2系旅行车自2016年发售以来销量一直不景气。2016年是宝马2系销售得最好的一年，凭借宝马自身的品牌优势和宝马2系旅行车发售时的热度，其在2016年的平均月销量达到了1500台。

2017年5月、6月，宝马2系凭借降价促销，达到了1960、1700辆的成绩。可以说是宝马2系旅行车发售以来销量成绩最好的两个月。

2018年至今，宝马2系旅行车来到了销量最为惨淡的一年，除2018年1月和3月在1000出头的销量之外，其余月份均是三位数。并且在2018年5月仅售出335辆，只占宝马所有车型销量的1%不到。

定价高 定位小众

第一，国内两厢车销量主要集中在低价位市场，以飞度、Polo为首的小型两厢车占据了国内两厢车市场的大部分。宝马2系旅行车作为紧凑型级别两厢车本来就得不到大多数消费者的认可，其定位于高端家用旅行车受众面就更加小众，与进口奔驰A级、B级一样得不到中国消费者的认可。

紧凑级两厢车销量较好的代表车型为高尔夫，高尔夫凭借多年来在中国消费者中建立的口碑和本身相对运动的定位才在国内紧凑型两厢车市场占据了一席之地。宝马2系旅行车本身作为紧凑型两厢车，定位于高端家用旅行车本身受众面比较小，销量比较少也是属于意料之中了。

第二，宝马2系旅行车官方定价22.48万到29.48万元。但由于宝马2系旅行车的滞销，宝马2系旅行车给出了较大的优惠，全系优惠4万到7万不等。如此大力度的优惠在宝马这个品牌上并不多见，但宝马2系即便有如此高的优惠但是销量依然不景气。

首先，宝马2系旅行车即便是降价销售但是价格也算是比较高，进口奔驰B级与宝马2系旅行车定位相同，但作为进口身份的奔驰B级官方定价为22.58万到33.98万元，同样在经销商处有一个不小的优惠。这样看来宝马2系旅行车的性价比较低，且在20万左右的售价能够拥有更多的选择。因此，从价格层面消费者选择宝马2系旅行车的欲望并不是很强烈。

底盘动力成为瓶颈

首先宝马2系旅行车定位于高端家用旅行车，优秀的地方自不必多说。实用空间足够优秀，内饰秉承了宝马一贯的设计风格，做工用料这些地方还是值得肯定。但是作为高端家用旅行车，并不需要多精准的指向，顺手、好开、舒适、没有驾驶压力是家用车最基本的要求。可是宝马2系旅行车并没有做到，宝马2系旅行车底盘和悬挂较硬，转向助力较沉，座椅的舒适度也不够，这些问题叠加起来使宝马2系旅行车开起来舒适度较低。

动力方面，宝马2系旅行车采用了两套动力总成，1.5T三缸涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速箱和2.0T四缸涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱。从发动机来看，除顶配外其余全部搭配三缸发动机，优势是油耗有所降低，但劣势是三缸发动机的抖动导致车辆整体品质感的降低。变速箱方面也没有采用宝马最有优势的采埃孚变速箱，虽然变速箱换挡逻辑没有大问题，但相比于采埃孚变速箱还是略显不足。

写在最后

宝马2系旅行车销量不佳，首先是因为国内消费者对高端旅行车的不认可，其次宝马这次的产品力并没有打动到消费者。不仅仅是宝马，高端品牌的豪华旅行车想要得到中国消费者的认可，首先要培养消费者对于高端旅行车的概念，其次需要不断制造出优秀的产品让消费者认可。