乍一看，它可能看起来像一个飞艇，但实际上，这种 PLIMP" 飞艇 " 将飞机、飞艇和直升机融为一体。

它的发明者希望一种新版本的这种奇怪的飞船可以在大城市里用来运送乘客。

他们声称，这艘造价 400 万美元的飞船可以像飞机一样飞行、盘旋、垂直起飞和降落，像飞艇一样飞行。

它最多可搭载 8 名乘客或 2000 磅货物，巡航时速 63 英里，航程 1300 英里。

它将垂直起飞和降落，该公司夸口说，飞行员可以 " 关掉引擎，让 Model J 轻轻漂浮下降到地面 "。

它还说，与传统直升机相比，操作成本是最低的。

它可以搭载 10 人 ( 8 名乘客加机组人员 ) 或 2000 磅货物 ( 907 公斤 ) ，垂直起降将使用电力，固定翼飞行将采用混合燃气 / 电力系统。

这架飞机由孪生兄弟詹姆斯和乔尔 · 伊根 ( James and Joel Egan ) 研发，可以达到 500 英尺 ( 152 米 ) 的垂直高度，并配备了一个充满氦气的飞艇，以保持其漂浮。

" 这并不像直升机那么复杂，" 詹姆斯 · 伊根 ( James Egan ) 对 Geekwire 说。

" 你只是用简单的部件，用不同的方式把它们组合在一起。你正在接近飞机，以一种更接近水中的鱼而不是空中的飞机的方式飞行。"

到目前为止，伊根的飞艇只在加利福尼亚测试了一架 28 英尺长的原型无人机。

该公司还希望在未来使用同样的技术制造一辆 19 人的 " 飞行巴士 "。

总部位于西雅图的航空公司 Egan 此前曾开发出一种更小的 28 英尺 ( 8.5 米 ) 长的 PLIMP，用于农业、测量、边境巡逻、电影和商业拍摄等领域。

由于螺旋桨面朝上，飞机可以垂直起飞和降落。

但在起飞后，螺旋桨会向前移动，使飞行器能够像飞机一样飞行。

Egan Airships 的总裁兼联合创始人詹姆斯 • 伊根 ( James Egan ) 说：" 它有移动货车那么大，但只有汽车轮胎那么重。"

该公司称，这架小型无人驾驶飞行器是遥控的，由于体积庞大，操作人员很容易就能发现它，这样地面上的人就能在 3 英里 ( 5 公里 ) 以外的地方看到它。

由于其设计特点的范围，PLIMP 可用于许多不同的应用，如 :

警察和边境巡逻的监视支持和交通监视 ;

搜救行动支持 ;

支持远程或灾区通信中继 ;

农业监测与检查 ;

输电线路检查 ;

铁路线路及管道检查 ;

污染监测与检查 ;

渔业，野生动物和森林服务支持和监督 ;

森林防火，早期发现和操作支持 ;

矿业支持 ;

测绘支持 ;

军事和国防部监视和行动支持。

如果它失去了动力，由于它的浮力，它会慢慢地滑翔到地面上。

由于其设计特性的广泛，这种小型飞行器可以用于许多不同的应用，如搜索和救援任务，边境巡逻，测量，污染监测，森林防火和探测等。

例如，在农业方面，该公司声称，这架飞行器可以安全飞越牲畜上空，而不会发出直升机或喷洒农药的噪音。

说到工业测量，这架飞行器 " 能够承受用于气体泄漏检测的摄像机的重量，飞行速度缓慢且稳定，足以检测输电线 "。

这种小型飞行器于 2017 年末发布，并将根据美国联邦航空管理局 ( Federal Aviation Administration，简称 FAA ) 的小型飞机法规进行监管。