想像一下，你刷支付宝乘坐公交到盒马下车，因为在盒马的消费自动 " 报销 " 了车费用；或者骑哈啰单车去银泰百货消费，只要把车停在商场指定区域就能免单……大出行与新零售之间的化学反应正在发生。

今年的 11 月 11 日刚好是周日，周末出行叠加双 11 引发的线下狂欢，天猫双 11 组委会今天根据高德地图数据发布了拥堵预警：北京、杭州、广州、杭州、武汉、合肥等城市的新零售商圈可能因为抢购出现周边道路拥堵缓行。

针对有可能的拥堵情况，支付宝方面宣布联手银泰、哈啰单车等生态伙伴鼓励市民通过公交、单车等公共交通出行，用绿色低碳迎接双 11。双 11 期间，杭州人可以免费乘坐银泰专线公交；符合条件的用户从长三角的任意城市出发到全国任意银泰门店，都可以报销高铁车票；在杭州、武汉、合肥，骑哈啰单车到银泰商场附近 200 米停车的，都可以免费多骑一天；刷支付宝乘公交的页面截图还有机会抽取银泰购物卡。

这是一次阿里数字经济体借天猫双 11，对 " 新零售 + 大出行 " 的全面演练，也意味着大出行搭上了新零售的 " 战车 "，行业进入发展新赛道。此前，行业人士分析称，支付宝大力进入公共出行，除了占据小额高频刚需的场景、助力数字城市建设，同样有可能成为串联新零售不同场景的 " 主线 "。

目前，阿里生态内盒马、银泰、大润发、三江购物、淘鲜达等新零售业态正在全国各地掀起线下商业升级的风潮。而公交、地铁、共享单车、高铁等出行方式也已经逐渐成为其中的重要一环。新零售的深度推进在于线上线下的一体化。共享单车、公交地铁，作为高频出行工具，以 " 毛细血管式分布 "、" 即时连接 " 的优势，打通用户生活、服务和场景，实现 " 线上 " 和 " 线下 "、" 到家 " 和 " 到店 " 的深度融合，让新零售实现闭环。

公共出行作为城市居民的刚需，将会是新零售的重要线下流量入口。对公共出行行业来说，也意味着新的商业模式的打开。可以畅想，未来，公交车沿线经过一家盒马鲜生，可以推送给乘客一个盒马的券，对于不同乘车习惯的乘客，公交公司可以像互联网公司一样，给不同的优惠。这些优惠，还成为公交地铁公司的 " 广告位 "，对外招商。" 对共享单车来说，还多一层意义，就是用商业的手法来做公益，让用户能够主动的在指定停车点停车，或许也会成为解决共享单车管理的一种新思路。" 支付宝副总裁邹亮表示。