凯迪拉克XTS，换成最新家族式语言的它，钻石切割的设计风格再配上“水滴”式的大灯，看着确实比老款年轻不少，而凯迪拉克XTS上市的时候，刷新了不少人对豪华车价格的认知，凯迪拉克作为一个可以和奔驰、宝马的豪华品牌相媲美的品牌，可推出来的凯迪拉克XTS的价格，竟然和一些丰田、大众之类的家用品牌的价格并驾齐驱了，都知道凯迪拉克是美系车，而美系车有一个特点就是比较费油，那么凯迪拉克XTS的油耗表现如何呢？史先生就花25万买凯迪拉克XTS，看到油耗时，史先生：没有比日系车高多少

史先生：当初买这辆凯迪拉克XTS的时候，也怀疑过它的油耗，但是这段时间下来，感觉这辆凯迪拉克XTS的油耗没有比日系车高多少，现在油耗表上显示着的油耗是8.9L/100km，感觉对于一个尺寸将近5.2米，而且搭载的2.0T发动机的凯迪拉克XTS来说，8.9L的油耗表现算是比较好的了，而且这个油耗在自己承受范围之内

除了对凯迪拉克XTS的油耗比较满意外，对凯迪拉克XTS动力表现也满意，尤其是在凯迪拉克XTS提速的时候，油门反应很快，轻轻点油门，速度立马就上来了，而凯迪拉克XTS外观也就不多说了，当初也是为了外观和品牌去的，开出去确实比同价位的车型要有面子一些，但是凯迪拉克XTS也不是完美的，也有让自己不满意的地方。

比如：凯迪拉克XTS的自动启停不能关闭，虽然启动的速度还算比较快的，但是启动的时候，凯迪拉克XTS的动静很明显，而且凯迪拉克XTS的转弯半径有点大，在市区的时候无论是掉头还是停车都挺不方便的。

还有就是凯迪拉克XTS虽然看起来挺壮的，但是车漆有点薄，轻轻蹭一下就见底了，而且底盘不是很高，经常会将底盘蹭到，有点心疼，配置低就不说了，带来“面子”的同时，肯定会牺牲掉一些，整体来说凯迪拉克XTS表现还算可以。

总结：凯迪拉克XTS最大的优势，无疑就是用一辆家用品牌的价格可以买到凯迪拉克这样的豪华车，档次上面自然要高一些，而且从史先生口中得知凯迪拉克XTS的油耗表现还不错，但是，凯迪拉克XTS也有缺点的：自动启停不太方便、车漆薄、转弯半径大驾驶起来不方便