凯迪拉克XTS,换成最新家族式语言的它,钻石切割的设计风格再配上“水滴”式的大灯,看着确实比老款年轻不少,而凯迪拉克XTS上市的时候,刷新了不少人对豪华车价格的认知,凯迪拉克作为一个可以和奔驰、宝马的豪华品牌相媲美的品牌,可推出来的凯迪拉克XTS的价格,竟然和一些丰田、大众之类的家用品牌的价格并驾齐驱了,都知道凯迪拉克是美系车,而美系车有一个特点就是比较费油,那么凯迪拉克XTS的油耗表现如何呢?史先生就花25万买凯迪拉克XTS,看到油耗时,史先生:没有比日系车高多少
史先生:当初买这辆凯迪拉克XTS的时候,也怀疑过它的油耗,但是这段时间下来,感觉这辆凯迪拉克XTS的油耗没有比日系车高多少,现在油耗表上显示着的油耗是8.9L/100km,感觉对于一个尺寸将近5.2米,而且搭载的2.0T发动机的凯迪拉克XTS来说,8.9L的油耗表现算是比较好的了,而且这个油耗在自己承受范围之内
除了对凯迪拉克XTS的油耗比较满意外,对凯迪拉克XTS动力表现也满意,尤其是在凯迪拉克XTS提速的时候,油门反应很快,轻轻点油门,速度立马就上来了,而凯迪拉克XTS外观也就不多说了,当初也是为了外观和品牌去的,开出去确实比同价位的车型要有面子一些,但是凯迪拉克XTS也不是完美的,也有让自己不满意的地方。
比如:凯迪拉克XTS的自动启停不能关闭,虽然启动的速度还算比较快的,但是启动的时候,凯迪拉克XTS的动静很明显,而且凯迪拉克XTS的转弯半径有点大,在市区的时候无论是掉头还是停车都挺不方便的。
还有就是凯迪拉克XTS虽然看起来挺壮的,但是车漆有点薄,轻轻蹭一下就见底了,而且底盘不是很高,经常会将底盘蹭到,有点心疼,配置低就不说了,带来“面子”的同时,肯定会牺牲掉一些,整体来说凯迪拉克XTS表现还算可以。
总结:凯迪拉克XTS最大的优势,无疑就是用一辆家用品牌的价格可以买到凯迪拉克这样的豪华车,档次上面自然要高一些,而且从史先生口中得知凯迪拉克XTS的油耗表现还不错,但是,凯迪拉克XTS也有缺点的:自动启停不太方便、车漆薄、转弯半径大驾驶起来不方便
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