都说现在货运入行门槛低，到底有多低呢？一个行业新人，虽然手里没有富余的资金，但市场上有很多金融公司都可以提供低首付购车的方式，只要付得起首付，开得了货车就能入行了，这让不少刚入行或者准备入行卡友都心动了。

但是低价首付购车到底合适吗？跟沙师弟一起来讨论讨论。

二手车市场套路深，且好坏难辨

有的卡友看到不少人跑货运赚到了点钱，对买辆车加入这个行业很是心动。但新车的价格让人望而却步，有的卡友购车的资金不足，想着退而求其次，去二手车市场逛逛，买一辆性能完好的二手车。

但二手车市场的水不是一般的深，稍不留神就被坑，跟沙师弟来了解一下二手车的套路。

绝对没有便宜又好的车！

二手车商手里的二手车价格肯定比直接从车主手里买要贵，不要相信明显比二手车商的价格低于用户的卖价。你不可能从二手车商那里捡漏，因为他们本身就是专业捡漏的。有两个原因可能会出现比车主手里便宜的车子。1、车可能存在严重的重大问题；2、骗局。

不要相信0首付、低首付

所有的汽运公司的资金成本很高。卡友首付越少，公司需要贷款的金额越高，风险越大，公司必定把风险转嫁到司机身上，通过巧立名目增加的费用可能多达3万以上。打个比方，一辆20万的二手车，你首付7万，除掉保险你可能首付不到5万，一旦你一个月不还款车被扣，再去和公司算账除掉首付算下来你可能还欠公司21万，一旦扣车，汽运公司一辆车净赚7万。在巨大利益面前公司会以低于二手市场的价格来吸引你入局。

按揭贷款必须要了解这些

首先，在贷款之前要问清楚公司各项费用。如果这些东西你没事先谈好的话，后续一些公司罗列出的费用会让你崩溃。还有就是一个还款问题，如果你首付达到车辆价格50%以上，在资金紧张的情况下事先一定要跟公司要沟通好，如果你买车的时候没有买价格底首付底的车公司一般逾期两个月以内不会对你做扣车处理，但是也不要连续逾期三个月。

车辆真假难辨：

同时，要看车辆的年限，大家都知道新车的黄金服役年限是1-8年，由于国家排放规定的限制以及新技术的冲击，如果车辆太老，显然就很不划算。所以选择二手车以2-5年的车为主要目标。

其次，谨防对方偷梁换柱。不法商家挂羊头卖狗肉的事件不在少数，以老款车型为基础进行外部改装成新款车型，从外观上你看不出任何的猫腻，但是你仔细检查，还是能看出问题的。

这类车金玉其外败絮其中，除了驾驶室改成了新款，内部的零件还是老款，维修保养以及车辆性能都会大打折扣，以新款二手车的价格买了改装老爷车，换做谁都会哭死，所以卡友选购时要擦亮眼睛。

金融业务是个好东西，但是别图一时之快

金融分期方法的风险会很大，低首付面临的必然是高月供，如果后期因故无法支付月供，那么你将面临的是车辆被扣押和高额的违约金，如果你的车在异地，你还需要支付一笔高额的拖车费，不仅如此，个人征信也会被拉入黑名单。

分期购车需理性，“低高模式”会导致行业恶循环

货运成本不断增高的情况下为什么运价不升反降？

部分原因在于：有的卡友以低首付的方式分期购车，由于货源不稳定，在月供的重压下，哪怕运价再离谱，都会去拉。货商老板一见低运价都有人拉，便不断降低。到最后有的卡友接受不了“无理”的货运市场，便卖车改行，整个行业就进入了‘买车又卖车’的恶循环之中。

分期购车需理性，一定要在有保障的情况下根据自己实际情况去办理，切勿图眼前之利，不然害了自己，也害了别人。

卡车司机辛辛苦苦跑车最终又是在给谁打工呢？在这样的恶性循环中，你觉得究竟谁赚钱了，二手车买卖市场？货商老板？还是金融企业？