在纯硬派越野车当中，以往日系车都能受到国人的高度亲睐，得益于日系车在底盘、变速箱、发动机等发面出色的调校，使得日系越野车有着强悍的越野性能和皮实耐造的特性，所以在国内硬派SUV市场当中，日系车依然是主力，虽说也有JEEP品牌的存在，但在抗造能力上相比日系车要显得劣势很多，不过似乎并不是所有纯硬派的日系越野都能受到国人的亲睐，比如今天要说的这款日产途达就是其中之一，被辜负的烂路王，2.5L带四驱大梁，比锐界有实力，却只有廉价的命。

的确，在四驱硬派越野车当中，日产途达的售价是非常廉价的，除了在后轮方面采用了鼓刹被人诟病之外， 几乎这款车的整体用料还是相当出色的，外观造型非常大气，相比汉兰达还要高一个头，重要的是这款车在动力部分搭载了2.5L的强劲动力，以及配备了顶尖分时四驱系统，而且与其他硬派越野相同的是，途达依然采用了非承载式车身设计，可以说，日产途达完全具备了与丰田普拉多叫板的实力，锐界、汉兰达就更不用说了，但如此出色的SUV车型并没有受到消费者的亲睐，即便是入门版仅17万的售价，依然不受待见。

首先从造型设计来看，日产途达完美的展现出了一款硬派SUV的粗狂感，整体非常高达威猛、健硕有力，前脸造型非常饱满圆润，充满力量感，精致的V型粗壮的中网与两侧硕大的LED大灯融为一体，看上去非常霸气十足，侧身4882x1850x1835mm的尺寸非常修长魁梧，腰线极为流畅自如，而且前后轮眉处都采用了特征线的勾勒，使得肌肉感非常清晰可见，精致的多辐式轮毂、超高的离地间隙可以看出运动感非常强烈，尾部造型非常稳重大气，精致的尾灯组吸睛程度极高，而且上方还加入了性感的尾翼，让整体看起来更具野性，气派十足。

内饰方面，日产途达延续了最新的家族式风格设计，弧线形的中控台设计质地柔软细腻，层次分明，大尺寸的中控屏采用了盾形的样式设计，搭配规整的物理按键，即时尚又显得很有科技感，而且精致的档把两侧加入了木纹饰板的装饰来提升档次，此外前后座椅均为皮质包裹，加上宽敞的乘坐空间，内饰的舒适性还是非常出色的，而且全车8气囊也是全系标配，这点倒是显得很有诚意了。

动力上，这款车搭载了2.5L的自然吸气发动机，也是日系硬派越野惯用的自吸动力，最大功率为135kW/251N.m，传动系统匹配的是6挡手动和7挡手自一体变速箱，动力表现还是非常出色的，百公里油耗仅有8.9L—9.2L之间，高配车型还配备了分时四驱系统以及后桥差速器等配置，超长行程的悬挂加持，说它是一款廉价的烂路王都毫不为过。

总体来看，日产途达不仅造型霸气精致，而且内饰的设计也是非常柔和舒适的，给人留下的印象也极为深刻，而且强劲的动力以及四驱系统的配备，让日产途达性价比更高，不过这款车的市场表现并不算出色，即便是仅17万的价格，买它的人却非常少，本该有加价的实力，却沦落了廉价的命，被辜负的烂路王，2.5L带四驱大梁，比锐界有实力，却沦落廉价的命，那么对于这款车，您怎么看呢？