为了进一步宣传搭载于荣耀Magic 2内的数位助理服务YOYO，荣耀稍早展示藉由一台荣耀手机(官方微博页面)在副驾驶座架设荣耀Magic 2的车辆，透过荣耀Magic 2配置三镜头主相机进行影像识别，并且透过连动方式操作车辆方向盘、油门与煞车。

在此之前，荣耀也曾藉由荣耀Magic 2操作DJI旗下空拍机，此次透过荣耀Magic 2处理识别影像内容，进而判断是否需要指示车辆改变行进方向，或是控制油门前进，藉此诠释荣耀Magic 2搭载数位助理服务YOYO的即时分析能力，以及Kirin 980的运算效能表现。

就过去Arm、Qualcomm的说法，透过手机使用的处理器运算效能并非无法对应自驾车应用需求，只是自动驾驶运作过程牵涉项目十分複杂，因此虽然荣耀展示内容似乎显示藉由Kirin 980就能满足自动驾驶使用需求，但有可能只是针对封闭道路内的运作情境进行最佳化，若实际在开放道路驾驶恐怕仍无法符合实际需求。

若以荣耀此次展示内容来看，最主要自然是为了宣传数位助理服务YOYO的分析判断能力，而非准备落实进军自动驾驶应用目标，毕竟以目前行动处理器运算能力确实持续成长，但要透过单一手机处理器就能对应完整的自动驾驶应用所需效能，恐怕还很难实现。

不过，藉由手机运算能力作为前期运算判断的作法，或许将是不错的应用模式，目前包含Arm、Qualcomm都希望透过行动处理器作为智慧车载运算核心，同时也能配合视讯镜头、感测元件协助车辆预先判断前方路况，让车辆电脑系统或驾驶人可以提前做好应对准备。

而未来是否有可能藉由行动处理器对应自动驾驶应用，就现实层面来看确实有其可能性，只是现阶段依然需要时间等待。