现在在马路上，大众汽车可以说是随处可见。甚至不少人在买车的时候，身边朋友也会主动给你推荐大众汽车。这也说明不少人对于大众也是非常喜爱的。国人对于大众的喜爱程度，可以说是其他品牌都比不上的。其他品牌汽车可能会因为各种原因被人骂，但是大众就很少会被骂，除了大众的质量确实是有口皆碑的，这跟大众的营销策略其实也是分不开的。

我们知道，在国内，大众也分为上汽大众和一汽大众。虽然都是大众，但是也代表着两家不同的公司。但是作为消费者的我们，可能不会有那么直观的感受，只想知道上汽和一汽有差距吗？差距又是多大呢？其实听内行人一说，大家都明白了。相信不少车主听完都会表示，自己的车白买了。

简单来说，上汽和一汽在跟大众合作的时间上就有差别。上汽是从1984年就开始跟大众合作，那时改革开放刚刚开始，上汽就敢打破常规跟大众合作，这份勇气也不是其他车企能够有的。而一汽跟大众的合作则是1991年。这时已经是改革开放的高峰时期，不少品牌都在寻求合作，一汽于是趁势跟大众展开了合作关系。

除了两者的合作时间，在大众的股份中占有的比例也是不同的。上汽可能因为合作比较早，占有的股份比例大，达到60%的股份，而一汽占有的比例就少了很多，只有30%。而且上汽跟一汽在档次上也有不小的差距。上汽的主打中高端车型，而一汽则是主打中低端的车型。虽然从国内的实际情况看，能够购买中低端的消费者人群还占大多数，但是国内都有爱面子的习惯，谁不想买一辆高端的车来彰显自己的身价？所以在这上面，一汽也是比不上上汽的。

除了档次，两者在车型上也是不一样的。虽然两家都有大众汽车的技术，但是上汽在车型方面进行了自己的改造，造出来的车更加具有国产气息，更加符合国人的使用习惯。而一汽在这方面没有什么改进，一直沿用大众的老技术，没有自己的创新。虽然说大众的技术一直不错，但是时代在进步，技术也是需要有一个新的发展的。毕竟旧的东西迟早会被市场淘汰掉，所以一汽还是应该要有自己的特色比较好。