雷诺-日产联盟主席卡洛斯·戈恩因“严重渎职行为”昨天在日本被捕，但暂时不影响雷诺F1项目。

64岁的戈恩带领着日产、雷诺以及三菱汽车这个全球最大的汽车制造商联盟。根据CNN的报道，日产接到关于这位从业四十余年的汽车界大亨的举报后，进行了慎密的内部调查，确定了他同另一名董事会成员Gred Kelly严重虚报收入。日产在声明中揭露，俩人合伙瞒报了戈恩收入的数目高达4400万美元，长达五年，直到2015年3月。同时，戈恩还有“一系列其他严重渎职行为，例如私自使用公司财产”。

周一晚上，日产CEO西川广人在东京召开新闻发布会时确认“据我的理解，这两位先生今晚已经被捕”。同时，日产方面表示，西川广人将在周四的董事会会议上提议“迅速免去戈恩现有的主席和代表执行官职务”，同时尝试开除Kelly。

戈恩也是雷诺以制造商车队身份重返F1的大力推动者。三年来，为了实现宏大的报复，雷诺不惜重金扩建英国Enstone基地并招兵买马，包括有争议性地挖角国际汽联技术总监马辛·布德科沃斯基。今年，车队成绩有明显起色，锁定年度第四，并且成功笼络了丹尼尔·里卡多在2019年加盟。

戈恩被革职是板上钉钉的事。他的离开对雷诺F1车队短期内的发展影响可能性不大，但法国制造商在2021年技术规则探讨和制定过程中话语权的份量，不可避免地将受到一定影响。

多年来，戈恩与已故法拉利主席塞尔吉奥·马奇奥内、前戴姆勒全球执行官迪特·蔡澈博士掌握着世界汽车行业的发展方向，并在与国际汽联就F1赛事规则的角力中扮演重要角色。马奇奥内在今年七月底意外去世，眼下戈恩被捕，而蔡澈博士将于明年退休，意味着汽车行业先后失去三位领军人物。

值得一提的是，此前雷诺已经确认，现任赛车项目主管杰罗米·斯托尔即将卸任，新管理者Thierry Koskas将在明年1月1正式接管，开启法国制造商力争再度实现辉煌的“第二阶段”。