说到国内的快递巨头，第一时间想到的是顺丰。作为国内服务品质最好的快递之一，顺丰一直都是我们邮寄贵重物品的首选。从1993年成立至今，顺丰已经发展到29万名员工，1.2万台运输车辆。今年双11前夕，顺丰首架波音747大飞机加入运输队伍，这是国内第一家拥有波音747飞机的公司。如今顺丰旗下拥有48架运输飞机，排名国内第一；无论在软件还是硬件或是服务方面，顺丰都可以说是国内快递行业中的佼佼者。

不过单靠压倒性的硬件优势和服务，顺丰能成为国内快递界的霸主吗？答案是否定的，虽然拥有超越同行业的服务品质，但是由于顺丰邮寄价格的高昂，并不是所有的货物都能接受这样高的运费。

近日，各大快递公司纷纷公布了10月份的经营简报。随着国内物流需求的增加，各大快递公司都有稳健的提升。不过值得注意的是，国内第三家日均超2000万单的快递企业诞生。这就是大家熟知的圆通快递。圆通在今年的10月份，完成了6.29亿票的业务量，成为了继中通和韵达之后，国内第三家，日均超2000万单的快递公司。

相比起顺丰圆通属于后期新秀，成立于2000年，如今发展到了20万的员工，营业网点超过了4.5万个，成为全国第三大快递巨头。虽然圆通航空能够通达93个机场，航线覆盖103个城市，但是目前圆通自购的仅有2架飞机。相比起顺丰的48架，甚至还有波音747的大飞机，圆通可以说在硬件方面弱势很多。不过从顺丰发布的10月份经营简报来看，顺丰10月份的业务量仅为3.01亿票，不足圆通6.29亿的一半；圆通员工仅为20万人，整整比顺丰少了9万，那么凭什么圆通在硬件落后，人员又不如顺丰的情况下能够做到顺丰两倍的业务？

其实，圆通与顺丰走的并不是同一条路线，顺丰更注重的是服务，而圆通低廉价格的情况下只能走量。圆通拥有超过3万辆收派车辆，通过大量的货运车辆，圆通虽然慢，却能够送得更多。顺丰10月份的单票价是24.25元，圆通仅为3.29元，顺丰足足是圆通的7.3倍之多。顺丰在无法降低单价的情况下，许多消费者最终还是选择了圆通，毕竟不是所有的货物都承担得起如此贵的运费。

今年双11期间，根据中国邮政数据统计，将产生超过18.7亿个包裹，消化掉如此大量的快递，其实主要还是三通一大的功劳。申通10月简报显示，其完成了5.11亿票的快递配送；韵达则完成了6.64亿票的快递配送；这几家快递中，无论是哪一家都远远的超过了顺丰配送的快递量。值得注意的是，韵达快递在10月份的单票收入仅为1.69元，仅为顺丰的14分之一。另一种奇怪的现象是，虽然顺丰送得最少，但是顺丰在10月份快递的营收却达到了72.99亿元；而送得最多，10月送了6.64亿票的韵达，快递业务收入却是最少的，仅为11.21亿元。

所以说快递行业并不是送得多久赚得多的。基本上，三通一达主要靠的是走量，而顺丰走的是服务是品质。在规模上，圆通之所以能够超过顺丰，主要还是依靠全国的那3万辆派送车的功劳。圆通在数量上击败了顺丰，但是也得承认，他的收入并不及顺丰，只有不到顺丰的三分之一。

对此你怎么看？你都是用哪家快递？