虽然说现在经济发达，但是辛辛苦苦赚钱买回来的新车对于绝大部分人来说仍是高档奢侈品。汽车怎么样也要开上十几年才能回本吧。汽车开得使用得顺手，和磨合期有着莫大关系。一般地认为汽车的磨合期至少在5000公里内。发动机在磨合期会将一些粗糙的地方磨损掉，以消磨掉核心部件咬合不好的地方。甚至厂家会将研磨机加在发动机机油上来加速磨合。

新车落地需要磨合吗？

汽车说明书并没有说明要怎么磨合。村口大爷说新车不能跑高速；村尾小哥说新车出厂已经有磨合了，所以不需要磨合；现在普遍说，科技进步了，发动机升温快、散热好，避免了使用不当所造成的磨损，不用磨合。还有如今机械精度进步了，汽车的核心部件的处理不像以前那样粗糙，配合良好。

其实不为人知的是，在发动机工厂，所有产品装配上车上时都会经过一次“冷磨合”。但是呢，这还不足以满足汽车的磨合需求，新车仍必须经过至少1000公里的磨合才能完成磨合，使得车主驾驶得心应手。

关于拉高速。

当然不只是磨合期，大家对于拉高速的行为也有着不一样的分歧。新司机认为慢慢开车就是对车进行磨合。但是老司机告诉你，这是错的！

需要因地制宜地选择磨合方法。

1、新司机新车落地，一定不能使劲地踩油门，让发动机高转速、满负荷地运行。避免高速运行。

2、当里程到了1000公里，磨合就不能只用一个档位了，需要每个档位经过至少1000~3000转/分钟的运行。

3、到了2000公里，就需要把车拉到高速公路上跑开了，也就是高速磨合。但是也需要根据具体情况，车主自身情况来磨合，切记不能拉到最高时速，长时间高速行驶。

4、在跑完高速后，需要及时地给发动机和变速箱更换润滑油，保证汽车不会被高度运行所过度磨损。