"朱雀1号"等待发射

通常情况下一个国家的航天业都被政府以及相关军工企业所掌控，民营企业则被排除在外，理由也较为简单，一是门槛太高，不是一般人就能涉足的产业，另外一点作为某种战略性的产业各个国家通常情况下会有进行掌控。然而随着科技的发展以及政策的等方面的放松，到了21世纪初期则开始有民营企业参与其中，不过在这方面中国民企起步还是较晚的，直到2018年10月27日中国首个民营运载火箭"朱雀1号"才进行发射，然而这次的发射似乎并不成功，据其研发单位北京蓝箭空间科技有限公司透露火箭在发射后正常飞行，前两级工作一切正常，不过到了第三级却发生故障，最终导致携带的卫星未能按计划进入预定轨道，发射失败。

北京蓝箭空间科技有限公司新发动机发布

此后蓝剑航天业第一时间组织了技术人员进行了相关问题的排查，也在第一时间回应了外界的关切。对于这次的发射失败，外界还是给予了极大的宽容，因为作为中国的民用航天企业能够发展到今天已经十分不容易了，就拿此次试射"朱雀1号"的北京蓝箭空间科技有限公司来看其成立时间仅仅是在三年的2015年，这家公司在成立之初提出的口号就是打造世界一流航天企业，并在起步阶段便设立了两个研究中心以及一个制造基地。不过别看成立时间段，这家公司拿出的却还真拿出了一些东西。

猎鹰1号准备发射

就在今年4月份在在哈尔滨举办的首届中国航天大会商业航天产业国际论坛上，这家蓝箭公司拿出了拥有自主知识产权的70吨级的液氧甲烷发动机，同时还透露了其公司自行研制的"朱雀2号"运载火箭的整体进展，三年时间能够取得这一成就已经实属不易，毕竟起步晚。然而通过这次的试射我们也能清晰的发现自身还是存在不小问题，而这一点我们则不妨看看美国，两个国家的民用航天企业本身还是拥有较大的差距，这里我们也必须提及一家大名鼎鼎的公司——Space X（美国太空探索技术公司），相比我们的蓝箭，这家公司早在2002年便已经成立，比较巧合的是两家公司还都是在六月份成立。

"猎鹰-9"火箭搭载的"龙"货运飞船

不过看看这个成立比蓝箭早了十几年的这家美国公司取得成就，2008年Space X从美国NASA得到了一笔高达16亿美元的合同，根据合同要求2010年以后国际空间站的补任务将交由这家公司来完成，2012年"猎鹰-9"火箭首次搭载"龙"太空舱进行货运补给任务，2013年Space X开展了可重复利用火箭项目，2017年首次成功回收二手火箭，同年还实现了火箭第一级海上回收测试，单单从这些成就上来看要比我们的蓝箭确实高出很多。同时在这些年间该公司还多次承担他国卫星发射任务，甚至还曾把原本属于我们的长征号商业发射任务抢走，可见其领先的成就。

面对这种差距，及时认识到，及时开始追赶，我们还是有很大的机会，毕竟未来民用航天发展是大势所趋，而也只有民用航天全面发展才能真正代表一个国家航天业全面崛起，这才是一个大国应有的姿态。