“加大快递外卖的秩序整治力度，严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通违法行为；对负有交通事故责任、多次严重违法的，纳入失信记录，督促企业落实清退和禁入措施。加强源头管理，对企业新增配送电动自行车，要督促使用符合国家标准的车辆；对企业在用超标电动自行车，要督促设置过渡期，逐步淘汰更换成符合国家标准的车辆。”3月26日，公安部交管局会同中国物流与采购联合会，召开全国公安交管部门视频会，对快递外卖行业电动自行车的交通管理提出明确要求。(《人民日报》)

近些年，随着网络购物的多元化便捷化，网购者对快递外卖的速度要求越来越高，快递外卖电动车穿梭于大街小巷，为人民群众提供了高效便捷服务，但部分快递外卖配送员忽视交通安全，尤其是外卖食品的兴起之后，订餐者希望尽快吃上热腾腾的饭菜，配送员也深知耽误了时间，饭菜可能会砸在自己手里，送货速度可谓是争分夺秒。顾客的需求就是指挥棒，网购平台为了倒逼配送员快速送货，制定了诸如“越快越好”、“零差评”等一系列考核制度。此外，随着配送服务“百花齐放”，行业竞争也越来越明显。因此，在速度竞争、考核标准、经济利益的多方影响下，很多配送员无视交通安全，闯红灯、逆行、占用机动车道等交通违法行为层出不穷，扰乱了正常交通秩序，配送员着急送货酿成的交通事故更是屡见不鲜。

当下，快递外卖配送员已然成为了交通安全的主要威胁者。横冲直撞的配送员，不仅严重威胁行人和配送员群体自身的生命安全，更让拥挤的城市交通雪上加霜。因此，加强对快递外卖行业电动自行车的交通管理，势在必行，刻不容缓！

“全行业禁入”突显整治力度。此次公安部交管局会同中国物流与采购联合会召开会议，专门规范快递外卖行业的交通秩序，并明确指出要对多次违反交规的配送员进行清退和禁入。也就是说，多次违反交规的配送员以后禁止从事快速配送工作。会议还从技术上对配送电动车的技术标准进行了规范，让快递电动车更加安全，这样的规定具有普遍性的积极意义，能够解决快递自行车缺乏安全保障的状况。

把飞驰的快递外卖电动自行车拉回“法治轨道”，规范整改快递配送员违反交通法规的现象，不仅要从电动车技术和惩戒配送员上入手，还需完善快递配送平台的业绩考核制度。例如，可以要求平台合理划分快递员的片区，减少配送员长距离送货送餐，充分利用信息技术优化配送路径和人员安排。对于遵守交规状况好的配送员要给予物质奖励，差的给予处罚，要让遵守交规的配送员受惠。设置合理的快递员迟到免责条款，不能无原则地迁就顾客的要求，合理规定送餐时间，不能一味地求快。广大网购者要理解、体恤配送员的不易，这也是间接维护了交通秩序。

总之，加强对快递外卖行业电动自行车的交通管理，是维护城市良好交通秩序、保护配送员群体和行人安全、倒逼快递外卖平台规范发展的多赢务实之举。这项工作不仅要求配送员主动提升法律意识，也要求网购平台、网购消费者等相关组织和个人共同来约束、监督、尊重、爱护配送员。只有让快递外卖电动自行车在“法治轨道”骑行，城市交通才能更加畅通，外卖快递行业才能更好发展。