Lyft 发布了新的可共享自行车和滑板车。

在一篇博客文章中，这家拼车公司简要介绍了这些自行车和小型摩托车的外观，它们的车轮将被涂成 Lyft 标志性的紫红色。

该公司告诉 TechCrunch，用户很快就能在 Lyft 应用中租到这些自行车。

Lyft 联合创始人约翰 • 齐默 ( John Zimmer ) 写道 :" 今天，Lyft 朝着我们的愿景迈出了一大步，它将提供一种更可持续的交通体验，把你喜欢的所有出行方式整合到一个统一的 Lyft 应用中。"

" 我们很高兴在未来几个月为我们的合作伙伴和乘客推出新的、激动人心的移动产品。"

与此同时，该公司还宣布，已完成对 Motivate 公司的收购。Motivate 公司在纽约、波士顿、旧金山、华盛顿等地经营自行车项目。

据报道，Lyft 花了大约 2.5 亿美元购买了 Motivate。

据 Lyft 称，交易完成后，Lyft 将成为 " 美国最大的共享自行车服务公司 "。

" 通过这次收购，我们准备帮助共享单车进入下一个阶段：在交通不便的社区增加数千辆自行车和车站 ; 让骑自行车出行比以往更方便、更实惠 ; 我们正在大规模部署新的电动自行车。"Lyft 在博客中说。

Lyft 在与纽约市市长比尔 · 德布拉西奥 ( Bill De Blasio ) 共同发布的一份声明中表示，将向该系统投入 1 亿美元，将业务范围扩大到低收入 ( 以及经常被忽视的 ) 外围行政区，将地理足迹扩大一倍，并在未来五年将自行车数量增加两倍，达到 4 万辆。

Lyft 负责自行车、滑板车和行人政策的卡罗琳 • 萨姆波纳罗 ( Caroline Samponaro ) 表示 :" 我们正在向曼哈顿以外的更多社区扩张，以实现该系统的公平目标。"

该公司表示，它不仅将投入资金扩大自行车共享基础设施，还将与低收入社区建立关系，以促进自行车的使用，并使骑自行车更容易。

这解决了对这些项目的普遍批评，即它们迎合了市中心富裕的乘客。

24% 的美国自行车共享系统有基于收入的补贴项目，包括 Citi Bike。

但是，尽管该公司的一名发言人表示，该公司没有参与该补贴计划的人数的数据，但该公司承认，该公司的会员群体比该市更白、更富有。

总部位于纽约的 Citi Bike 目前管理着 1.2 万辆有桩自行车，但在 Lyft 新投资 1,000 万美元的情况下，到 2023 年，该公司将拥有 4 万辆自行车。

据 the Verge 称，该公司的车队预计将包括数量可观的电动自行车。

Lyft 的一位发言人对 the Verge 说：" 我们仍在从试点项目中学习如何做好准备，但初步结果显示，对电动自行车的需求非常高，我们的投资将有助于满足这一需求。"

这位发言人还说，公司似乎不会采用无桩自行车模式，因为基于桩的系统已经取得了成功。

Lyft 的滑板车租赁服务已经存在一段时间了，今年早些时候，第一支车队抵达丹佛。

该公司发现越来越多的用户选择在那里骑滑板车，这意味着随着时间的推移，该公司将继续向更多城市扩张。

Lyft 最近开始允许圣塔莫尼卡 ( Santa Monica ) 和华盛顿特区的用户在该应用程序中租用电动滑板车。

不过，并非所有人都乐于听到这一消息。

Lyft 的举动可能会损害 Lime 和 Uber 旗下的 Jump 在这个最适合骑自行车的市场之一的发展前景。在这个市场上，共享自行车的命运可能是成功的，也可能是失败的。

这两家公司都是城市运营的无码头自行车共享试点项目的一部分，该试点项目在外城区运营。

该计划刚刚又延长了三个月，部分原因是为了检验电动滑板车在该市的可行性，这在该市目前是非法的。

纽约市运输部发言人说，Citi Bike 的扩张不应影响试点项目。

但优步和 Lime 都表示，他们受到了冷落，他们希望将服务扩大到更多低收入的纽约人。

LYFT 的自行车在哪里可以租到 ?

被 Lyft 收购的 Motivate 公司运营着北美许多最大的自行车系统，包括 :

Citi Bike ( 纽约 )

Ford GoBike ( 旧金山湾区 )

Divvy ( 芝加哥 )

Blue Bikes ( 波士顿市区 )

Capital Bikeshare ( 华盛顿特区都会区 )

BIKETOWN ( 波特兰都会区 )

CoGo ( 俄亥俄州哥伦布市 )

Nice Ride ( 明尼阿波利斯 )