2018年进入最后一个月的第1天，对于广大车友们来说，今天是一个值得关注与纪念的日子，因为国内成品油价格从今日开始重回“6元”怀抱，低价油时代正式来临。就在今天凌晨，有关部门发出通知：按照国际油价的变化，国内汽油、柴油价格按机制分别降低540元/吨、520元/吨。换算成加油站的零售价：92汽油价格大约下调0.43元/升；95汽油价格大约下调0.45元/升；0号柴油价格大约下调0.44元/升。

11月成品油完成“3连跌”，全国油价“一夜回到解放前”。

纵观2018年，无论是国际原油价格还是国内成品油价格均呈现出“高开低走”的局面。虽然值得高兴，但是油价这种过山车一样的走势还是令人心有余悸。整个11月油价“3连跌”，汽油累计跌去了1425元/吨、柴油累计跌去了1375元/吨，可以看出今年油价的所有的跌幅几乎都在这个月里完成，这是在10月的时候谁也没有预料到的事。

经过此轮油价的下调，虽然国内成品油今年的上调次数依旧比下调次数多了3次，但是仅从涨跌幅来看几乎持平。目前为止柴油、汽油价格较年初相比仅仅上浮了5~10元/吨，直接导致加油站柴汽油零售价格回到了2017年的水平。从报价来看，截止今日国内92汽油价格普遍来到了6.8元/升附近，柴油价格跌到了6.5元/升左右。这样的油价会不会让车友们有一种“时空穿梭”的感觉？成品油真正意义上“一夜回到解放前”！

“3连跌”已经收入囊中，12月国内成品油还会迎来“4连跌”甚至“5连跌”吗？

一波未平，一波又起，下一轮国内成品油调价窗口又将在12月14日24时开启，已经有机构给出了预测：预计成品油或还有270元/吨左右的降幅。难道说油价马上就会迎来“4连跌”？当然不是，这只是一个预测的数据，只能说“4连跌”的机会很大。

那么“5连跌”有可能吗？12月的第2次调价也就是2018年的最后一次调价窗口会在12月28日24时开启，对于这一次调价，我们现在还不能给出数据性的预测，只能在此时此刻许下希望，希望美好的“5连跌”可以发生。

国际原油再次收跌，胜利的天平开始倾斜，国内油价继续下跌的希望增大！

供应过剩以及全球经济增速的放缓持续困扰着国际油市，尽管产油国给出了“减产”的预期，但是依旧无法带动原油价格的上涨，投资者备受打击。11月30日（周五）国际油价双双走跌，美WTI原油下跌了0.52美元，收报50.93美元/桶；布伦特原油下跌了0.80美元，收报58.71美元/桶。

国际产油国之间面和心不合，表面上都同意减产却又各怀小心思。就拿俄罗斯来说，虽然表达了减产的意愿，但是又在减产数量和减产的执行时间上犹豫不决，这样一来油市投资者很难看到希望，再加上美国原油高库存的压力，油价的每一次反弹都没有太大的收获，反而是“暴跌”交叉出现。如果之后产油国不能齐心协力，那么胜利的天平只能继续向原油空头倾斜，国内成品油下调的概率就会增加，油价或又将平地里栽跟头！

国内成品油下调之后，柴油、汽油最新零售价格一览表，仅供参考：