私家车越来越多，不管是上下班高峰期还是节假日，路上永远都会出现堵车现象，坐在公车或是私家上的你，往往是看着只有十几步的距离能够到家了，但却被堵着动都不能动，而这个时候那些骑着小巧的电单车无疑是最让人羡慕的，所以小辰也入手了一款FIIDO D3电动自行车。

虽然FIIDO D3是一辆电动自行车，但它却跟传统的电动车并不一样，因为它巧妙的内置了电池、再配合上高强度的铝合金车身，让整个车身看起来就像一辆单车一样，非常小巧，同时车身的坚固性却非常不错。

FIIDO D3电动自行车提供了人力骑行、人电混动骑行、纯电骑行三种模式，我们可以根据自身条件和环境状况自行选择模式来选择骑行方式，同时我们还可以通过左把手上的控速器来进行选择低、中、高三档骑行速度。

刹车方面，FIIDO D3电动自行车的刹车系统是常见的碟刹，前后都是，整个刹车系统用料还是比较不错的，所以刹车的制动性能还是比较不错，基本能够即刹即稳，这也是对人身安全的一个保障。

值得一提的是，FIIDO D3电动自行车在细节设计上非常的贴心，不仅前后车轮都有一个挡泥板，能有效减少雨天骑行时脏水飞溅的情况，同时脚蹬部分也做了凸起设计，从而增大了摩擦，让骑行过程更舒适。

车轮方面，FIIDO D3电动自行车前后都采用的是14英寸的正新电动车专用轮胎，

轮胎的胎纹很深，这也意味着他的防滑性能非常不错。

在使用过程中，小辰发现了一个非常有意思的设计，FIIDO D3电动自行车采用了大灯与喇叭合二为一的设计，这不仅让整车的正面看起来更加简洁干练，同时也能够满足我们在晚上出行的时候使用，同时后尾灯也让我们在夜晚出行时提供了安全保障。

最后再说一下续航方面，小辰这次入手的是7.8Ah电池容量的，据官方给出的数据称，它完全可以实现纯电动模式下骑行20-35公里，电助力模式下骑行40-70公里的出行使用，在实际使用中虽然小辰没有进行非常精准的记录，但是从家到公司的距离大概为一公里，而小辰在骑行过程中三种模式混合使用，差不多是一周充一次电，可以说与官方给出的数据基本吻合。

体验小结：通过一段时间的简单使用，可以说这款FIIDO D3电动自行车的小巧车身给我带来了非常大的出行便利，以前需要起早挤公车，现在完全可以多在床上睡一会儿也不必担心会迟到，非常适合短途出行使用。