车辆有故障现象,用诊断仪能读取故障码,本以为故障很简单,但故障码指示的部件,尽管已经检查或更换了,故障现象却仍然存在,这是怎么回事?对此不少维修人员都一筹莫展，下面我们一起看看大众帕萨特发动机启动困难，启动后发动机抖动的案例分析。
[案例]上海大众帕萨特1.8T轿车,发动机起动困难,起动后发动机抖动。
故障现象:2002年款上海大众帕萨特1.8T轿车,发动机起动困难,起动后发动机抖动,用故障诊断仪诊断有故障码具体是17935:进气凸轮调节阀N205断路和17953:节气门控制功能故障。用诊断仪清除故障码,只剩下一个故障码17953:节气门控制功能故障,不能清除。
故障诊断与分析:检查线路正常,更换节气门体,故障依然存在。再一次起动发动机后,又出现了原来的两个故障码,即17935:进气凸轮调节阀N205断路和17953:节气门控制功能故障。用诊断仪清除故障码,还是只剩下一个故障码17953:节气门控制功能故障,不能清除。怀疑故障与电源有关,经检查是主继电器的一个端子松动。
故障排除:将主继电器松动的端子重新焊接后,故障消除。
大众帕萨特发动机启动困难，启动后发动机抖动案例小结:以前也遇到过主继电器损坏或端子松动引起的故障,但这种故障能引起发动机不能起动,或偶尔不能起动,一般无故障码存在。而本故障却有故障码,这就很容易让人走弯路。
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