谈及国产摩托车，诸人心中多涌现出一些贬义词，其实颜凌认为，在禁摩如此苛刻的国内，这些摩企还能继续活下去，就应该值得点赞了。本文将介绍一台性能优越的国产街车，广大摩友对它的评价也是褒贬不一。

今天的主角就是来自春风旗下的NK400，一款上市时间也不短的国产运动型中量级街车。

春风NK400有着跟大哥NK650几乎一模一样的外观，倒三角式的家族车头、宽大壮硕的油箱、饱满紧凑的车身和高高翘起的后座，除了车壳两侧的“NK400”的印花不同，几乎找不出不一样的地方了。

NK400搭载的是排气量为400.4cc的水冷并列双缸发动机，最大功率可达30.5kw，35.4N·m的最高扭矩值，动力相当充沛。根据专业的测试得出，NK400的百公里加速在5秒多，极速可以跑到180km/h，在同级别中也只有进口车才能做到这种成绩了。

配置方面，春风NK400采用正置式前叉减震，后中置单筒避震（可调），不过之前个别车型出现过渗油的现象。灯光为卤素+LED，照明效果还可以，但换成全LED的会有科技感。

仪表为液晶式，各项数值都比较好分辨。轮胎采用前120/70/17R、后160/60/17R规格的象牌轮胎，抓地力不错，压弯时也会给驾驶者很大的信心。

油箱容积为17L，百公里油耗约为3.8L左右，续航能力还是可以的。车身重约206kg，对于一台400cc的街车来说确实过重，好在充足的动力弥补了这点。除此之外，这台车还有ABS系统配备，将刹车性能大大提升，避免急刹导致的后轮抱死，安全性得到了保障。

春风NK400的座高在815mm，身高低于170cm的车友驾驭可能有些困难，而且那前卫的设计风格，后座比较窄小，在骑车带人时必须要抱住驾驶员。该车的售价在2.8w左右，性价比非常高的，这个价位能买到这种级别的车，还是很赞的。

大家对春风NK400都有什么看法呢？