中国电动车最多的城市,从骑在摩托车上的城市变为“电驴之城”

近年来,电动自行车以其轻巧、方便,迅速普及成为普通百姓出行的主要代步工具之一。而中国有一座城市电动车多达200多万辆,被称为“骑在电驴上的城市”。自古以来,南宁就是中国南部著名商埠和主要物资集散地。加上市区人口几百万,电动车多也算是正常。

广西南宁市民主路,市民骑电动车出行。中国绿城南宁曾被称为“骑在摩托车上的城市”。

2002年“禁摩”后,取而代之的,是数量急剧上涨的电动车。据了解,南宁电动车上牌量已接近200万辆,还有很多没上牌照的,是机动车保有量的4倍多,居中国各城市前列,电动车已经成为南宁市民最主要的出行交通工具之一。昔日“摩托车之城”变成了“电动车之城”。

南宁,是广西第一大城市,也是广西政治、经济、文化、交通、科技和金融中心。南宁是一座历史悠久的文化古城,同时也是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市。

南宁得天独厚的自然条件,使得南宁满城皆绿,四季常青,有“绿城”的美誉。也有人说,南宁是一个骑在电驴背上的城市。还别说,南宁电动车还真得太多了!

在南宁这座不大不小的城市,电动车方便快捷和性价比高,能满足多数人的短距离出行要求。于是,路上堵塞,停车场爆满,南宁以电动车多为患。

目前南宁市区电动自行车多达202万辆,平均每2个市民就拥有一辆,出行比例达到33.98%,主干路断面流量每小时1.2万辆,出行密度位居全国前列。

南宁不算大,电动车来回城区内可到任何地方,另外和经济水平,市民的收入,城区的大小,公共交通的水平也有关系。象南宁,经济水平一般,城市也不算太大,公交也不算很方便,电动车当然就成为大家的首选了。

电动车跑的远,60V20A的电动车一个人可以轻轻松松跑60公里没问题。南宁这个城市东西南北纵深大概也是20公里左右,足够来回。

而且南宁全年没有低温,并且空气清新,很适合电动车出行,骑车惬意舒适还不用担心堵车。

南宁曾被称为“骑在摩托车上的城市”。2002年,南宁城区内禁摩,而后被具有轻便,易维护,购车本钱低,安全等优点的电动车所替代,后续被人们称作“电驴之城”。

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