目前国内汽车市场正式进入了寒冬季节，随着国六排放标准的推出，消费者也在处于观望之中，这对汽车市场造成了非常大的影响，就连信心满满的大众都变得尤为消极，在今年大众还特意推出了颜值出众的掀背轿跑车型CC，没想到也遇到了销量惨淡的局面，这也让大众紧皱眉头不知如何是好，毕竟全新的大众CC是大众重手打造的一款旗舰型的运动轿车，在上市三个月都未能突破两千的销量，如此不堪入目的销量成绩，却沦为为对手丰田、本田的笑柄了。

全新的大众CC问世，的确在业界有了非常大的轰动，这款大众倾力打造的豪华轿跑，有着同级无敌的颜值和无边框车门、掀背尾门的设计，的确给予到消费者的惊艳是非常大的，但大众万万没想到，6年磨一剑却如此失败，在充满年轻张扬个性的年代，大众CC本应该属于这个时代的产物，但由于自身定位为偏冷门的轿跑车型，加上迈腾的高性价比，使得这款车的销量一直停滞不前，即便是颜值同级第一也是无济于事。

纵然CC的销量有多惨淡，但这款车的颜值的确是很符合年轻人的胃口的，大众将多年水晶切割造车工艺的灵魂完全注入于大众CC之上，使它有了比全新奥迪A8还要精致动感的造型设计，前脸非常的扁平化，犀利的横幅式中网与两侧犀利的LED大灯融为一体式设计，显得非常帅气激进，很有轿跑味道，侧身4862x1870x1447mm的尺寸非常的修长大气，凌厉的线条勾勒，搭配溜背式的C柱以及精致的多幅式轮毂，使得整体看上去非常动感唯美，尾部同样有着大量凌厉的线条勾勒，层次感非常清晰可见，帅气修长的尾灯组搭配双边共出式尾排布局，使得整体更加锋锐，档次感极强。

而至于内饰设计上，大众CC依旧保持了以往的设计风格，只不过在细节上的处理显得更加有档次了，中控台采用了大量凌厉的线条勾勒，贯穿式的空调出风口搭配彰显身份的石英钟设计，显得非常有档次，嵌入式大尺寸的中控屏经过烤漆面板的装饰，科技感瞬间爆棚，而且三辐式多功能方向盘以及档把的造型都非常精致，重要的是大众CC在前后座椅以及门板两侧都采用了高档的皮革包裹，加上宽敞的后排腿部空间以及大尺寸的泉景天窗，使得这款车的乘坐质感非常舒适，档次感极强。

动力方面，这款大众CC搭载了2.0T高低功率版的涡轮增压发动机，最大功率分别为162kW/350N.m、137kW/320N.m，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，动力参数也是非常亮眼的，加上具有韧性的底盘调校，无论是过弯还是加速都显得非常有信心，而且软硬适中的悬架调校，都能体会到大众以往的硬朗和操控感。

总体来看，大众CC虽说销量并不算亮眼，但无论是颜值还是动力、内饰都能呈现出大众超高的设计理念，对于年轻人的诱惑力是非常大的，但这惨淡的销量的确是很多人都没有想到的，大众6年磨一剑失败了！颜值同级无敌却销量惨淡，沦为丰田笑柄，那么对于这款车您怎么看呢