据上海发布，常坐公交的小伙伴有没有发现公交站台有了新变化？久事公交集团说，沪推出小型黑白电子站牌显示屏，运用先进的太阳能充电及双电池供电技术，与原来的LED、LCD屏相比优势明显，绿色环保、超低功耗、简洁美观，创新的前置导光源更是为夜间候车乘客带来舒适的使用阅览体验，能在缺电的公交站台使用。
绿色环保，方便乘客
黑白电子墨水屏运用先进的太阳能充电及双电池供电技术，与原来的LED、LCD屏相比优势明显→绿色环保、超低功耗、简洁美观，创新的前置导光源更是为夜间候车乘客带来舒适的使用阅览体验，能在缺电的公交站台使用。与大屏显示相比，尽管豪华程度有所内敛，但实用性没任何影响。
年内，本市中心城区将完成1500个站杆预报屏、1000个站亭预报屏建设，为市民带来智慧公交出行新体验。此外，上海还将进一步推进浦东浦西公交信息资源融合，形成上海智能公交标准化规范。
为什么选用新型墨水屏预报设施
自2005年9月开始，上海公交在浦东陆家嘴、世纪大道沿线试点安装了22个新型智能公交站牌，通过醒目的电子滚动显示牌，每隔30秒钟更新信息，清晰地滚动显示下辆到站公交车车号和到站时间，给市民乘坐公交车带来了极大便利。
目前，主要采用LED、 OLED 和LCD三种形式。公交候车亭大多采用LCD和LED站牌，其优点在于LCD可播放动态视频及丰富的到站表现方式；LED亮度较高，室外观看较为清晰；缺点是功耗太高，不利于节能环保。
而无电站杆采用太阳能+OLED显示屏方式，优点在于功耗较低；缺点是在阳光直射下，可视性较差。
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