【车市百晓生】一直以来铃木都是以小型车见长，在2010年间那么小车还比较受欢迎的年代，铃木雨燕、SX4、奥拓都拥有不错的销量，可惜随着国内汽车的发展，消费者对于长宽大的要求越来越高，铃木也开始萎缩。其实，导致它萎缩的还有一点，就是科技更新慢，这一点三菱也是一样。

这不，在日本刚刚发布了新款铃木Escudo（国内长安铃木维特拉）在这款车型上才首次搭载了全速域的ACC自适应巡航，这项技术丰田本田等企业早已经搭载。由于日本政府对于主动安全的强制要求，铃木也开发了「SUZUKI Safety Support」类似丰田的TSS，这次的车型才搭载了全速域的ACC，保证低速的安全性。

不过既然日版车型已经搭载，那么未来国内的维特拉也将会搭载这一技术，通过前挡风玻璃的毫米波雷达和摄像头，铃木Escudo（维特拉）将具备低速跟车，2秒内自动停走的功能。同时后部也具备来车提醒预警。