房屋销售的“金九银十”已不复存在，汽车销售业的“金九银十”也将岌岌可危。今年9月以来，汽车市场的销量就开始出现了低迷状态，新车的销量同比下降了13.2%。而且这已经是连续第四个月的下滑了，之前平均每天的销量也都能达到4.2万辆左右，10月份同比下降20%，进入到了11月份之后，现在直接暴跌32%，这是史无前例的！

我想出现这种情况的主因是现代人的消费观念了。社会消费变高，收入变低，房价涨了，油价高了，公共交通更加方便快捷了，减、免购置税的优惠政策不在了，限购政策范围变大了，国民环保意识普遍增强，各地限行政策逐步落地执行了，中国城镇化推行多年了，中国人整体汽车保有量已经非常庞大了，或许低速增长未来将会是常态！

汽车属耐用消费品，购车后短期一般不会再购买。另外虽然贷款购车很方便，但汽车消费对一般的家庭而言，也是很大的一笔开支。在民众对未来收入预期降低的大环境下，很多本想买车的朋友，变得更加犹豫了！眼下，“国六”排放标准还有不到一个月就要执行了，到时候国三车不能上路，国四不能上牌，国五贬值所以说想要买车还是买“国六”的比较好，这就导致了大部分想要购车的人会把购车时间推迟到2019年。

而汽车经销商的库存预警指数已经达到了66.9%，是近三年来的最高值！而10月份整体的库存量，已经达到了历史高点！在如此高库存的压力之下，如何“活下去”成了汽车经销商们必须面对的现实问题！如何“活下去”呢？

消减进货量！但2019年1月，国内部分城市开始执行“国六”排放标准，而库存车量“国五”车型居多，这势然会波及消费者对车型的选择！

开打价格战！要想“活下去”，手中就必须保有充足的现金流，这个要求面前，或许盈利已经变得没那么重要了，本身市场形势不好的时候，商家往往会祭出“价格战”这个武器，更何况是现在“寒冬”即将来临的时候！于是乎，为了去库存，价格战已悄然开打，各项优惠力度不断加大。在此我就想问问，价格战面前，你还会买车吗？

去4S店或车展看过车的朋友，估计正是眼花缭，犹豫不决得时候，各种车型应接不暇，价格相差一两万居多，三五万一个档次，贷款购车又极具诱惑力，时时刻刻都想着加点钱买个好点的一步到位。好不容易下定决心买其中一款车，又发现如今的车市频频降价，瞬间头大……

小冷提醒，买车需谨慎，得能守得住初心！买车做什么用？买车的预算是多少？能承受多的溢价？切勿盲目加价买车！