滴滴做外卖，美团做打车。滴滴与美团的跨界竞争，已成为互联网上关注度很高的热门事件。

自滴滴与优步合并后，其网约车市场份额超过80%。但今年美团在南京区域中，App端低调地出现了“打车”入口，价格与滴滴的快车业务相当。网约车行业入冬之季，滴滴一家独大时美团“偏要向虎山行走”。

实际上，与滴滴叫板的不只是美团，包括摩拜出行、滴答出行等在内，一个“反滴滴联盟”正浮出水面。最近一段时间，美团、嘀嗒、首汽、易到纷纷宣布向滴滴亮剑，一场新的网约车争霸时代似乎正式到来了。

去年7月，摩拜单车宣布与嘀嗒拼车战略合作，此后摩拜单车App内即可呼叫嘀嗒拼车。除了与嘀嗒合作，摩拜自己也在布局共享汽车业务，争夺滴滴的市场份额。中国网约车行业的蛋糕越做越大，不可能坐视滴滴一家独显。在这场战争中，归根结底，互联网的战争都是金钱的战争，谁的补贴多谁就将主宰胜利！

在美团入侵打车后，滴滴打算在南京进入外卖行业。百度也已经将百度外卖卖给饿了么，滴滴即使进入胜率又有又多大，外卖行业美团有优势，饿了么跟随，这已经是成熟市场，滴滴用它的单项增加一项去打美团，根本没有胜率。

美团现在的业务已经包含团购、外卖、旅游、酒店等等，并且在已经开始做支付。美团的目标是成为线上线下生活吃喝拉撒睡的主宰，超越阿里、腾讯。美团已经拥有众多吃喝拉撒睡的基本生活全部，增加打车，只是增加一个选项，扩大自己，增加自己的优势，美团的优势就是单向多、涉猎广。如果再不停的增加单项，渗透的生活服务更广，估值也更高，而估值更高，渗透得更广。

因此，每一家互联网公司都应该时刻保持危机意识。因为它所面对的不仅仅是同行的竞争，还有许多其他行业跨界过来的潜在竞争。另一方面，每一家互联网公司不能只盯着自家业务，在业务需要和企业规模成长到一定程度时，该跨界就跨界，也许跨界后就开创出一片崭新的天地。云集品热议。