最近势头正好的一加手机传出了最新消息，12月14日将会举行一场特别的发布会，而主角正是一加6T迈凯伦定制版（OnePlus 6T McLaren Edition）。作为今年的一加的旗舰手机，一加6T从发布以来销量一直不错，甚至在印度等国家的高端手机市场占有重要份额，可以说是少数国外市场成功的国产手机品牌。

这次的一加6T迈凯伦定制版目前尚未有明确的照片，不过从发布会邀请函来看，整体风格棱角分明，配合迈凯伦主打的橙色，给人一种非常炫酷的豪华感。一加6T其实一大卖点就是"快"，这和迈凯伦跑车的调性还是比较接近的。

其实一加6T迈凯伦定制版已经不是单例了，自从华为宣布和保时捷合作之后，很多国产手机厂商都看到这个高端市场的潜力（注意的是，华为合作的是保时捷设计，和保时捷汽车品牌是独立分开的）。今年的OPPO Find X也在巴黎卢浮宫开了个非常高大上的发布会，压轴的版本是和兰博基尼定制的，售价当然也非常"豪车"。

问题来了，为什么国内手机厂商那么喜欢和豪华品牌合作？

国产手机虽然近年来发展势头很猛，但是在出海战略中一直存在着一个问题，那就是"made in China"在很多国外用户眼中会显得比较廉价。如何提升品牌的形象，是很多国内手机公司都在思考的问题。和世界著名的豪车品牌合作，可以说是一个比较明智的方式。虽然说华为Mate 20保时捷定制版动不动要卖超过10000元，甚至还有价无市，看上去"溢价"，但是对于土豪用户来说，其实和几千块钱的普通版没有太多区别。（当然既然想着是要提升品牌形象和产品定位的联名款，因为售价昂贵自然而言也不会在销量上做文章，只要能够达到宣传的效果就ok了。）

如果国产手机要像iPhone一样将售价提上到万元依旧拥有大批粉丝撑场仍旧需要一段漫长的道路，毕竟智能手机市场是需要用产品说话的，就算这个手机可能生产造价成本只要很低，但是它能够定这么高的价格还是因为它的产品设计和功能性依旧是行业内领先的，再加上今年的新iPhone加上了双卡双待，这也让一部分安卓高端用户流失，这部分用户也很有可能是因为iPhone没有双卡而转投安卓阵营的那部分消费者。

和豪车品牌合作，一来满足特定用户人群需要，二来提升品牌形象，何乐而不为呢？不过，留给国内手机厂商的豪车品牌不多了，下一个会是谁？