Waymo即将在美国菲尼克斯市开展“商业化”自动打车服务。听到这一消息，你可能会认为自动驾驶广泛化的时代正在向我们走来。然而事实并非如此，自动驾驶目前仍处于研发和试验的阶段，要想投入广泛使用，可能还得花上一段时间。然而，工程师们正孜孜不倦地努力创新，试图使这一愿景尽快实现。

今年洛杉矶车展的科技展示环节再次在初创公司之间举行了一场比赛，其中有4家公司的研发成果引起了车叔的注意。

Electric Visionary Aircraft

X01飞行汽车

这是由法国初创企业Electric Visionary Aircraft (简称EVA) 研制的首款飞行出租汽车，EVA称X01为“世界上第一台紧凑型全电动垂直起降喷气式飞机”。该公司CEO Olivier Le Lann宣称，明年晚些时候，他们的公司将在总部所在地法国西南部图卢兹市以及两个亚洲城市，开始提供自动空中出租车服务。

X01的自动驾驶是由77-GHz雷达、激光雷达和12个摄像头的传感器套件加上所有现代飞机使用的各种导航设备和信号收发器实现的。飞行系统由3个使用不同编程语言的机载系统支持，其中2个系统管控着飞行汽车的每个动作。26个函道风扇式喷气发动机为飞行提供动力，据说在地面上只产生70分贝的噪音，在飞行中则听不见噪音。

垂直运动比水平行程需要更多的能量，因此机载270 kWh电池组包含两种不同的锂离子化学物质，一种针对能量进行了优化，另一种针对动力进行了优化。结合起来，它们能使绝大部分地方采用碳纤维材料制成的飞行汽车，以高达640公里/小时的速度负载230公斤的有效载荷，最远可达320公里。

Le Lann认为，他们飞行出租车每次出行收取的费用可以与地面上的出租车保持竞争力，因为X01在相同时间内可以行驶更远的路程，并且不需要收取人力费用。X01的海外售价预计为283000美元。

Metawave Warlord

Intelligent Automotive Radar

智能汽车雷达

如今，大多数汽车雷达系统能通过预设光束的宽度和高度，感应到与任何检测物之间的距离，并确定这个物体是移动的还是静止的，但几乎不会提供关于物体具体是什么的信息。Metawave使用的同样是76-81-GHz W-Band雷达，但是当Warlord车载智能系统检测到一个物体，它会立刻重新聚焦小至1度的光束，上下扫描目标物体。

强光束提供物体的高清晰度图像。Warlord雷达系统的其它功能包括深度学习、物体识别、定位、绘图，以及能够在角落反射雷达，还能够检测到视野之外，例如十字路口的物体。这项技术可以将雷达识别物体的距离增加到400米，甚至更远。Metawave预计他们将会在2019年第2季度研发出雷达系统的原型，并在2020至2021年间进行车队测试。

Freer Logic

Neurobiomonitor Headrest头枕

Freer Logic的Neurobiomonitor头枕声称能够提供实时脑波数据，无需与乘员头部进行任何接触。它与头部距离150到250毫米时就可以起作用。它能像脑电图一样感应100纳伏的脑波，放大它们，通过波型过滤，并推断它们代表的是疲劳，困倦，认知负荷，分心，情绪，压力，还是放松。公司总裁Peter Freer声称，他们的Neurobiomonitor头枕能在一个人的眼神开始下垂或走神放空的前4分钟确定睡意，使他们的技术领先基于摄像机的睡意检测。

除了能够为3级自动驾驶系统提供关于驾驶者注意力的相关信息，让他们恢复控制之外，一些公司也考虑将它用于其它目的，像选择为驾驶者带来较低预期压力的导航路线，或者当检测到压力时，改变驾驶舱环境。这个系统已经做好了上市准备，预计每个头枕的成本约为9美元。

Unity 3D游戏发动机

像在电影中那样，能以逼真的细节呈现出梦幻世界的技术，对于汽车行业来说，越来越有用。软件的各个插件使得Catia、SolidWorks等的汽车零部件设计数据迅速转变为游戏世界中使用的模型。

采用这种形式，工程师可以使用虚拟现实环境来测试适合的部件、测试可修复性、放大和缩小组件等。营销团队在汽车完全生产出来之前，就可以拍摄出绝对真实的广告。消费者可以在下订单前查看多种汽车配置。一些类似的功能已经存在有一段时间了，Unity游戏平台正在简化，并使这些功能大众化。

车叔总结

会飞的汽车、雷达摄影、读心机、虚拟现实汽车游戏······这些以前只是出现在科幻小说中的黑科技目前正在研发测试之中，一段时间之后，甚至还能走进千家万户。有了这些黑科技的加持，以后汽车行业将会变得越来越智能、越来越现代化。汽车行业的发展速度真是快到令人咋舌，看到了这些行业最尖端技术，你对未来期待吗？