这台商务接待用车，外观相当地耐看，内饰营造得很时尚

从交通便利性这一个角度来看，客车在市面上的重要性，其实是很容易去理解的，人们也是完全可以适应这种趋势的。当然，就算是商务接待用车，在设计上，从外观到内舱，还有就是动力方面，一样是要求品牌商要尽全力去造出来的，起码不会是没有去改动、去调整的那种造车思维。因此，一些品牌商在造这种商务接待车型之时，自然就会释出诚意，将自己最得意的技术、工艺，尽情地在造车过程中散发而出，让人们能够享用到更极致的有车体验。

这台客车的外观设计，这种方方正正的车头即视感，一看就是延续了家族式设计元素、风格以及理念，其实客车大多以稳重为先，而这台新车多了一样，就是较为耐看，没有那种视觉上的沉闷感。中网设计，前进气格栅采用的是倒梯形样式，镀铬饰条则有银色装饰的融入，为整个车头增添了几分时尚与别致。灯组方面，品牌商采用的是远近分体式的灯组设计结果，这样子做的目的，只是为了让搭配得耐看而已。

从侧面看这一台客车的时候，它的外后视镜跟SUV车型有所不同，镀铬饰条包裹其中，很明显是增加几分耐用、牢靠的视觉效果跟实际用途。在外后视镜的配置上，品牌商提供了盲区监测装置，其功能是相当不错的。尾部方面，跟车头差不多，也是方方正正地示人，车尾灯的设计，不管是使用寿命还是照明效果，都以车头灯组作为参照。

在这一台客车的内舱设计上，这种浅+深的双色设计，很明显是增加了几分时尚精致度，中控台属于那种较为简洁、得体的设计结果，而仪表盘在设计上，品牌商采用的是"双圆形"样式，算是比较耐看、传统的细节设计，至于方向盘方面，这种四辐式的设计结果，感觉上还是不错的。

在配置跟座椅的整体表现上，前者所融入的是行车记录仪、安全气囊以及天窗设计之类的配备情况，其他的配置性能，可能还是会着重于辅助、操控以及安全上面，尽可能是满足人们商务接待所需。座椅的整体设计，客车算是大车，所以一些便利、便捷的东西，就非常有必要给予人们，比如扶手，比如踏板。当然，最终的舒适性跟安全感，还是要靠材料做工这些细节设计结果。

这台客车的动力特性也表现不差，品牌商提供了3.5T的发动机，所搭载的是10AT的变速箱，这样子的动力组合，能够在客车上见到它的特性，也算是人们的一种福气，因为这种动力组合，已经是很难在其他地方看到了。