供应商起诉ofo欠款,法院裁决:ofo应支付811万元!

自摩拜卖身美团之后,明眼人都知道ofo的结局了,无非就是倒闭或者被收购。本来一开始,ofo确实有机会卖身滴滴或者阿里,但由于创始人戴威的坚持,错过最佳的机会,而现在呢,ofo的日子是真的不好过了,戴威日前还表示:ofo会死战,宁死不退。试问?有时候明智的放弃,不是胜过错误的坚持吗!

今日有媒体爆料:ofo因深陷与供应商的合同纠纷,责令ofo支付拖欠嘉里大通物流有限公司的服务费用811.19万元及相应的逾期付款利息8.61万元,并退还其保证金10万元及赔偿该笔款项的利息损失。

ofo都到这个节骨眼上了,真所谓,走了霉运的企业,可以说是做什么都背!

事实上,关于ofo与供应商的纠纷,远不止这一点,由于长期未获得资本输血,加上每月高额的运维成本,2018年以来ofo遭至少9家公司起诉,难道真要凉凉吗?

截至目前,ofo今年已经遭到了白马(上海)投资有限公司、兰州雄飞物资有限责任公司、上海凤凰等至少 9 家公司起诉,起诉原因涉及物流运输、房屋租赁、广告费用、拖欠货款等。虽然部分案件已经达成和解,但还有多起仍在审理中。

ofo退押金难

早前,摩拜与ofo都曾被爆出挪用用户押金一事,但人家现在摩拜卖给了美团,一年时间就让美团损失了近60个亿,虽说是一块烫手的山芋,但至少没有出现拖欠用户们押金的事!

但这ofo就不同了,用户因为退ofo押金,之前还有不少用户被闲鱼骗过,而ofo还信誓旦旦的说,押金会退,只是要走过程。这样搪塞的话,谁信?

多位骑行者反映,已经超过了ofo在线退款最长时限15天还未退款,拨打ofo客服电话无人接听。“以前几个小时就到账了,现在人都找不到了。”

所以有不少网友表示:已经千万ofo北京总部维权了!

ofo未来在哪里?

有人说,这个冬天很冷,不仅仅是因为ofo一家企业迎来了互联网寒冬!准确点说,互联网整个行业都已经进入了寒冬,只不过对于ofo来说,能否挨过这个冬天,还真的不好说。

其实就我个人看来,属于ofo的最好结局就是卖身,因为ofo自身造血的能力太差了,并不是说ofo没有努力过,但最后还是盈利不行,没有资本的输血,迟早会倒闭。

如果卖给滴滴或者阿里,或许还有些许生机,毕竟用户基数与用户场景在那里,还是可以让巨头们玩几手的,当然了,这得看戴威怎么想了阿。

但也有网友表示:如果我是戴威,我就在海边用ofo的坏车修一座大雕像,以此来警惕世人因为这个项目从一开始就已经注定了结局。为什么呢?什么项目不好做,偏偏要来挑战人性?难道失败不是注定的吗?对于这个观点,大家觉得如何呢?

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