众所周知，“嫦娥奔月”是我们国家流传了千年的神话故事。自古以来，月亮对于中国人来说都是有着特殊的含义的，古代也是有很多的诗句是来描写月亮以及通过月亮来表达自己的情感。比如苏式著名的一句“但愿人长久，千里共婵娟”。就在前几天，中国的嫦娥四号探测器满怀着无数国人的期待，开始了它的奔月之旅。此次的嫦娥四号探测器将会在月球的背面进行降落，并且开始科研工作。不得不说，嫦娥四号是中国航天史上的有一个里程碑。

说到中国的航天的发展，在上世纪70年代的时候就已经开始了。第一颗人造卫星东方红一号的成功发射也证明了中国在探索太空上和西方相比也是不差的。特别是最近几年来，中国航天的发展突飞猛进。目前中国的自己的国际空间也是在建造过程中的，国际上也早就默认了中国是国际空间站退役之后最好的接班的国家。独立建造空间站这是美国都没有达成的一个成就。

之前我们国家对外发出了邀请，希望在中国的空间站建成之后，有国家能够共同参与太空的科研项目。因此也有一些国家的宇航员正在积极的学习普通话，毕竟在我们中国的主场，不会普通话的那怎么能行呢？

大家都只知道，中国在很多领域都是排在世界第三的位置的，在载人航天上也同样是如此。2003年的10月15日，神舟五号飞船载着中国航天的第一人杨利伟开始了他的太空之旅，这件事也使得中国成为继苏联以及美国之后，第三个掌握了载人航天技术的国家。这也开启了中国载人航天的新纪元。不过我们发现，杨利伟之后的宇航员有的是执行过多次的太空任务的，但是越来越却只执行了一次任务，那么这到底是为什么呢？

其实事情远没有我们想的那么简单，大家表面上看到的是宇航员的风光，但是根本没有看到他们的背后所承担的风险。可以这样说，宇航员是世界上高危的职业之一。就像杨利伟返回地球的时候，他就因为降落时的冲击力使得自己的嘴角受伤了。

任何一名宇航员想要执行太空任务，他的身体条件是必须要满足要求的。因此如果冒然的让杨利伟再一次上天的话，这背后的生命危险是承担不起的。毕竟国家培养一名飞行员就已经非常的不容易了，而培养宇航员所花费的代价是更大的。对此大家怎么认为呢？