虽然相比于意料之外地已经超长待机近14年的机遇号，好奇号还不算老，但相比于6年寿命的勇气号，6年寿命的海盗1号和4年寿命的海盗2号……这个热爱自拍的青春少年，显然已步入了中年。也就是说好奇号已经埋土里半截了.
而今年，正在不断攀登夏普峰的好奇号，已经等来了那个时刻：好奇号此时正置身于一片富含有机分子的地层上，甚至还发现了降解的脂肪酸的痕迹——这可能是远古微生物细胞壁的遗迹，但也同样可能来自地球的探测器污染、远古的火星火山活动，甚至陨石。人们迫切地想知道，到底是哪一种？或许只有这套湿化学实验杯才能告诉我们了。
可是，好奇号已经很疲惫了，病痛不断地折磨着他的身躯。这15公里路程，是一条充满坎坷的路，尖利的砾石不断磨损着好奇号薄薄的铝质车轮，留下了一道道的伤口。
好奇号的电池也开始不行了。不同于使用太阳能电池结合化学电池的勇气号和机遇号，好奇号采用的是和卡西尼号、新视野号一样的钚-238放射性同位素热核电池（MMRTG），但热核电池的输出功率已经从着陆之初的112瓦，衰减至如今的95瓦，降低了15%。
好奇号的钻孔机也不太灵便了！可能是制动装置的哪里卡住了，好奇号的钻孔机开始不听使唤了。虽然有时候还是能按指令运作，但也常有不能伸缩自如的时候。是的，恰恰在好奇号等待了6年，终于决定开启这套珍贵的湿化学实验杯的关头，钻孔机不行了.
2月初，好奇号经历了几场尘卷风。遥控器也不灵了，现在的好奇号就像一个走在火星上的幽灵一样，任何事情看我高兴，我愿意干点就干点，不干你也拿我没撤。
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