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最近共享经济又被舆论

推向了风口浪尖

越来越多的负面新闻、退押金难等

一系列问题闹得是沸沸扬扬

北京ofo总部楼下排起了百米长队，等待退押金

共享汽车领域的发展也不再顺风顺水，继“沃出行”共享汽车之后，萌哒共享汽车也正式退出市场，倒闭关门！

01

史上寿命最短的共享汽车

成立一年就潦倒收场

福建萌哒新能源科技有限公司是2017年9月19日以5000万人民币注册成立的，以“节能、减排、低碳、环保、共享”为企业理念，通过为消费者开发“便捷、优质、智能”的产品，自主研发APP终端实现电动汽车预定、取车、还车、充电及费用支付等全过程自助服务，企业地址在闽侯上街。

2017年10月11日，萌哒举行了首批300辆江淮新能源共享汽车在福州的投放启动仪式，一时间风光无限，但没想到，注册成立仅仅一年时间的萌哒，就被迫潦倒收场，让人唏嘘不已。

02

APP呈现“瘫痪”状态

萌哒押金退不出

倒闭可不是关键，最主要的是押金退不出啊！福州的叶小姐最近向记者反映，自己的萌哒共享汽车押金699元一直退不出来。

由于有一段时间没使用过共享汽车，所以叶小姐并不知道萌哒的近况，在网络上搜索后发现，之前有很多人反映萌哒APP不能使用，押金难退。

叶小姐联系公司股东，对方始终不接电话，也不回短信。

其实在10月，就有多家媒体曾报道萌哒共享汽车APP无法使用，APP退押金也陷入瘫痪的问题。当时萌哒的一位股东表示，萌哒是系统升级，可以帮助大家退押金，但是现在呢？？？

16日，记者通过微信，联系上萌哒共享汽车其中一位股东，对方介绍，萌哒从9月份就开始退押金一直退到12月份，公司已经做到仁至义尽了，没退的几个是一直没有联系上，现在股东已经散伙了，公司注消了。该股东介绍，之前其他公司，据他了解一分钱都没退，但是萌哒公司退了95%以上了！

对于投诉的萌哒用户，他只能自费退款。会先在系统里查询相关的情况，查询后，把押金转给用户，这个过程需要10个工作日。

03

共享汽车倒闭潮未停

退费难亟待解决

随着共享经济的崛起，各种共享产品纷至沓来，交押金成为入门条件，然而轰然倒塌的共享企业，往往都留下了退款乱象。

帮姐认为共享汽车倒闭潮接下来还将持续发生，大多数小企业走向倒闭是必然，看看这些共享汽车，现在“存活”的还剩几家？

在经历这么多“共享”退费难的情况下，我们还能对“共享经济”有信任吗？

网友热议：

带带孙梓悦：覆巢之下，焉有完卵。共享经济本身就是一个炒作起来的概念，公司不靠出租效益盈利，而靠巨额的押金进行投资盈利，这种盈利模式既不健康也不正常，ofo不是第一个也不是最后一个，大家其他有押金的共享xx也尽快退了吧，这些企业太容易不把押金当做负债，而是当做资产了。

雾凌萦泷：共享经济其实并不是这样的，而是把自己多余的，暂时不用的拿出去共享，是为了节约资源，现在的共享企业完全背道而驰。

啊衰郑传：共享经济呵……

青使：还想等拿到驾照了开共享汽车练手的，现在感觉危险系数很高

饮水机专业户：倒闭迟早的事，入不够出

Leon-33-韩：gofun挺住……

在没有钱又没有良好的运营模式下

各项运营成本将拖垮

一些“共享”企业开始走向死亡

如果对这类企业倒闭后

押金难退还等问题再不加约束管理

势必会造成不良的社会影响！

谁的钱都不是大风刮来的呀

大家觉得对吗？