SING
在改革開放40年間
中國發展日新月異
創造了一項又一項
令世界矚目的中國奇跡 wow~
這其中，就包括
前不久剛剛通車的
港珠澳大橋！！！
這項粵港澳三地合作共建的「超級工程」
也吸引了超多台灣青年的關注
他們比小編快一步體驗了這座橋~~(>_< />
♪重点来啦，戳视频，厉害skr~~
向上滑動歌詞
開著車 前往港口趕著船班生怕誤點
迎風破浪
換著船 前往珠海澳門香港三個地點
我覺得喪
以前通勤上班不敢奢望
我不免感到焦躁
十年後大橋完工 我內心深感驕傲
不管別人怎麽想象 我知道詩和遠方
眾人盼望 世界的榜樣
廣闊的航道
上大橋連接著港珠澳
不同凡響
過去的願望 不再是夢想著妄想
而是美好的現實理想
一路同行
過去四小時繞行
現在半小時能搞定
前方是大橋的起點
人潮湧進展現新的活力
這是超級工程 不說你還不相信
世界最長跨海大橋
世人對他這樣定義
我想我可以
You gotta believe me.
站在人工島上 我看著道路向下延伸
沒有盡頭的遠方 好奇心直線上升
多少民眾來往通行 向前或向後
一證在手全速前進 機場在我的左右
三十分鐘到達澳門
吃豬扒包和蛋撻
香港的燒鵝和燒臘
我還在難忘
等一下 去珠海吃海鮮和煲湯
老板問我湯的味道怎麽樣
好美味
我走在世界的前方
誰也不能限制我的想象
夢想正在勇敢飛翔
未來將會綻放光芒
我一個人獨自流浪
但我有個明確的方向
道路就在我的眼前
這只是起點不是終點
開著車
前往公司趕著上班打卡整點
有驚無險
坐大巴
前往珠海澳門香港三個景點
遊覽觀光
以前通勤上班不敢奢望
我不免感到焦躁
十年後大橋完工
我內心深感驕傲
不管別人怎麽想象
我知道前進的方向
眾人盼望 世界的榜樣
廣闊的航道
上大橋連接著港珠澳
不同凡響
曲線設計
不管是強風與海浪都難不倒你
各種問題都已考慮
老鐵沒毛病
大橋穿越海底
由三十三節沉管對接搭起
深插式鋼筒島嶼
內膽設計 世界唯一
技術堪稱世界奇跡
這是底氣
將雙塔雙索面鋼箱梁斜張橋拉起
Trust me. You can make it.
思緒回到車上 我看著前方一路爬升
八十米高的路上 刺激感隨之升溫
多少民眾來往通行 向左或向右
一證在手全速前進
香港在我的身後
十分鐘後到達澳門
看著大三巴牌坊
香港維多利亞港 我還在難忘
等一下 去珠海 看漁女塑像
說完大巴都要開走啦
我走在世界的前方
誰也不能限制我的想象
夢想正在勇敢飛翔
未來將會綻放
花樣年華
我一個人獨自流浪
但我有個明確的方向
道路就在我的眼前
這只是起點不是終點
我在大橋下 望著大橋上
來往船只穿越 技術超越極限
我不需要解釋 我也沒法解釋
多項專利擺在這裏 這就是證明
這就足以說明 我們是小角色
卻能發光發熱 不需要過多包裝
就向全世界推廣 把不可能變可能
現代橋梁建築奇跡
擺在這
等你
>>>>世界之最
世界上最大的跨海大橋和最長的海底隧道大橋
世界最大尺寸的高阻尼橡膠隔震支座
大橋可抵抗16級台風、8級地震
世界最長的鋼結構橋梁
主梁鋼板用量達到42萬噸
世界首創「半鋼性」沉管結構
隧道深埋海床下40多米
>>>科技創新
港珠澳大橋建設專利達400項之多
在多個領域填補了空白
造出了世界上最難、最長、最深的
公路沉管隧道
中國首創的深插鋼圓筒快速築島技術
創造了221天完成兩島築島的世界工程記錄
大橋設計使用年限120年
打破內地大橋的「百年慣例」
SAY
台灣漢紙小宇&灣灣妹紙沛穎
感受了港珠澳大橋的魅力
共同創作這首《此刻，再出發》
他們用說唱的方式為港珠澳大橋點贊
小宇
從專業角度上來說，港珠澳大橋建設所運用新技術手段令我很震撼。像是深插鋼圓筒來建立人工島、沉管式海底隧道、雙塔雙索面鋼箱梁斜張橋等，這些是我們能直觀感受到的。但是還有許多方面的技術，比如減振材料、抗海水侵蝕的混合材料的運用等也在默默地支撐著這樣一個大的工程項目建設。
沛穎
乘坐港珠澳大橋穿梭巴士，從珠海到香港的路程居然只要45分鐘，簡直跟我從台北桃園機場坐高鐵回台中的用時差不多，真的是太便利了( ⊙o⊙ )！
這讓我想起一位朋友曾經跟我分享的一則小故事：她13歲時獨自從台灣來到北京求學。臨行前，第一次出遠門的朋友抱著姐姐哭了很久。姐姐哄她說：「雖然我們會相隔很遠，但說不定以後大陸和台灣之間會有一座橋，到時候你走著就可以回來了，就可以常回家看爸爸媽媽了。」
我想，這既是對她的安慰，也是對未來的期許吧。
希望，那條回家的路不會太遙遠。
「道路就在我的眼前♪
這只是起點 不是終點」
「夢想正在勇敢飛翔♪
未來將會綻放光芒」
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