齐鲁网潍坊12月21日讯近日，潍坊卧龙西街的一处存在多年的“断头路”被成功打通，这标志着卧龙街可向西延伸至长松路和安顺路，潍坊市民可通过卧龙街直接驶向寿光、昌乐方向，出行的便捷性也大大提高。在该断头路被成功打通后，卧龙街与长松路、安顺路成功交汇，并形成一处六岔路口。一时间，该路口由五岔路口一下子升级到六岔路口，广大驾驶员驾车经过这里难免会“犯迷糊”。12月21日，为了解该路口的交通情况，记者来到这个六岔路口进行了采访。

潍坊新出现的六岔路口

机动车通行有序看灯行驶“最保险”

记者发现，在卧龙街、安顺路、长松路三条道路交汇而成的这个六岔路口中央有一处环岛。据过往市民介绍，因为之前卧龙街迟迟没有通过来，这里一直是五岔路口，现在一下子又多了一个路口，过往车辆的密度增加了不少，路况也更加复杂。“别看多了一个路口，这过往车辆互相交织在一起，如果没有红绿灯的话，肯定会乱成一锅粥。”一位驾车驶向寿光的驾驶员吴先生告诉记者，“好在这里的红绿灯都正常工作，其实过这个路口也不复杂，只要看好红绿灯就没问题。”据吴先生介绍，由于工作需要，他每隔两天就要开着车到寿光去送货，由于整天在路上跑，他在安全行驶方面也十分注意。“你看现在前面的指示灯是红灯，我们这些车就得停在停止线之后等待。即便是进入环岛，我也是这样行驶，看到前方红灯就会停车等待，无论是否出岛都遵循‘红灯停、绿灯行’，这样开起车来会安全许多。”吴先生告诉记者，“这里路况比较复杂，我觉得即便是在岛内环行，也千万不要贸然闯红灯；同时出岛时要打开右转向，告知后车你的动向，避免剐蹭事故发生。”

三路交汇而成的环岛

非机动车违章行为频现为抄近道宁愿冒险“走错道”

在采访中，记者看到，在交通指示灯的指挥下，过往机动车基本都能做到有序通行，六岔路口并未出现交通拥堵现象，交通秩序一片井然。就在记者采访时，一辆三轮车突然闯过红灯直接驶向车流中，导致正常通行的一辆机动车紧急刹车。

三轮车闯红灯通过路口

在引发上述惊险一幕后，该三轮车驶向了路边。记者采访了这位三轮车驾驶员，他告诉记者：“当时我是和机动车一块在岛内环行的。虽然当时前方是红灯，但我看到对向并没有车辆驶来，于是就想节省点时间过去这个路口，没想到这时右侧快速驶来了一辆汽车，幸好它刹住了，没撞到我。”

过往车辆注意了，非机动车有专门的交通指示灯

在采访中，记者看到，除了指示车辆通行的红绿灯外，在环岛外围斑马线的连接处同样也有行人指示灯和非机动车指示灯，而这些指示灯的计时时间并不与机动车指示灯一致。也就是说，在同向机动车指示灯是绿灯时，非机动车指示灯和行人指示灯却有可能是红灯。在红灯的情况下，非机动车和行人是不允许穿过马路的。此外，该三轮车驾驶员并没有意识到自己在穿行环岛时已经“走错道”，它所处的车道是机动车道，与众多机动车混在一起通行，加上驾驶员贸然闯红灯的违章行为，其危险性可想而知。

非机动车因“走错道”而混入车流中

随后，记者观察发现，一些非机动车也没有从环岛外围的非机动车道上通行，而是为了抄近道，在机动车道上行驶。如此一来，为了避让车速较慢的非机动车，从侧后方驶来的机动车只能纷纷减速，这给环岛的通行效率也造成了一定影响。

为避让非机动车，后方车辆行驶速度明显降低。

记者了解到，在六岔路口设置环岛的目的就是为了最大限度地提高通行效率，而一些非机动车“任性”而危险的驾驶行为反而限制了环岛通行的效率。

据记者从交警部门得知，在机动车进入环岛转盘的时候，如果前方是红灯，车辆必须在停车线以外等待放行。出环岛时，驾驶员也要注意观察信号灯状态。如果是绿灯，就可正常通行；如果是红灯，就要在转盘里进行二次等待。同时，开车进入环岛时，不要紧贴着环岛的内圈行驶，而是尽量选择中间或靠外的车道行驶。特别是直行车辆以及绕行幅度较小的车辆，在中间及外围车道行驶通行效率更高，安全性也更高。同时，非机动车也要遵守交通规则，必须通过指定的车道绕行，不可贸然驶入机动车道，更不可违章行驶，以免引发交通事故，酿成不可挽回的悲剧。