摘要：本周日的12月23日就可以购买春运第一天2019年1月21日的火车票了！

本周日的12月23日就可以购买春运第一天2019年1月21日的火车票了！各位“漂友们”是在心里高唱“忐忑”，备好所有软件“宝”严阵以待，还是信心满满、摩拳擦掌地准备彻夜“肉搏”呢？

未来还没有来，但是大数据或能给出一些提示。科技日报记者从奇虎360公司了解到，通过分析过去3年全网用户的抢票数据和抢票习惯，以及综合基础设施建设等相关数据，进行大数据分析和挖掘，对今年的抢票“战局”给出了预测。

春运买票难度降低

“从近几年的铁路调度对数的数据来看，运行列出持续增长，从2012年的1933.5对，到2015年的2765对，再到2017年的3819对到2018年的4500多对。”360浏览器春运抢票项目负责人王倩表示，可以看出春运铁路客运能力在不断提升。“相较春运购票人数增长，铁路运力的涨幅更高，所以够票难度降低。”

中国铁路总公司官方数据也显示，2018年全国铁路固定资产投资安排7320亿元人民币，其中国家铁路7020亿元，投产新线4000公里，其中高铁3500公里，占比达87.5%。今年我国铁路运营能力将进一步提升。

那这是不是意味着大家买票的难度都降低了呢？

数据表明，广东省新增线路最多，但广东省抢票也并不轻松。“这是因为广东省位于出发城市人口数量的榜首。”王倩说，数据显示广东出发人口与紧随其后的上海、北京、浙江所有的出发人口数量的总和相差不多，也就是说一个省在春节期间可能的返乡人数差不多是后面3地的总和。

因此，尽管广东线路增加最多，抢票难度可能有所缓解。但仍有大量旅客返乡，拥挤程度在感受上将与往年不相上下。

十大回家困难城市，应早做准备

根据历年抢票大数据分析，360预估出今年广西贵港、广西贺州，山西运城、广西梧州、山西太原、广西桂林、广西柳州、陕西西安、贵州贵阳、河南南阳成为今年前十大回家困难城市。“数据分析图上可以看出广西贵港回家最难，难度系数比第二难的贺州高出一倍还多。”王倩说，团队也查询了其他的市场数据，发现贵港外出务工人员占比更高一些。

此外，数据还分析出了十大变卦路线，即最容易被退票、改签的路线或城市，包括武汉、重庆、西安。“这意味着更有可能在这些城市的相关线路中捡到漏票，或者发现余票。”王倩说，推测这几个城市退改签比例大的原因是由于地理位置是中转枢纽站，跨站买票的需求较大，可能会由于衔接不顺畅而改变行程。

大数据分析“助阵”，提高抢票效率

大数据分析为什么会提高抢票效率呢？

王倩举了一个例子：例如一位旅客要买北京到河南的某一张票，可能河南郑州是一个大站，这个站点非常热，不好抢。所以抢票软件会根据这个用户的历史数据和行为习惯，去分析郑州站周围的几个小站，哪些站好抢一些，哪些站的中转站多一些，给用户更高的路线推荐、车次推荐、席位推荐。

“软件经由对历史抢票数据的清洗与迭代训练，形成了对用户、车次、站点的特征分析，为每个抢票用户‘画像’，再结合当前票务的实时数据，为画像提供最匹配的推荐。”王倩说，大数据分析让抢票软件更懂用户需求、也更懂春运票务的特点，自动完成定制化的推荐。

人工智能“加持”

轻松识别图像验证码

在抢票的“争夺战”中，1毫秒的领先都可能决定对一张票占据与否的最终结果。因此在安全有保障的前提下最大限度提高速度是技术的主攻方向。

人工智能识图的技术也被应用于抢票软件中。王倩介绍，新一代软件可通过图像识别技术自动识别验证码，对于要求识别“南瓜”“算盘”等的要求能做到比人类更快，且识别成功率达94.6%以上。

此外，360也为用户的账号、信息等提供网络安全保障，通过智能感知威胁、智能推理溯源、预测预警攻击等手段，确保用户的个人隐私数据不泄露，防止支付过程中用户的账户及财产安全被恶意破解，免受不法钓鱼网站的侵害。