12月22日，一大早先看看ofo线上排队人数是多少了，从网友的截图看，截止早上8点，已经有1274万了，昨天好像是1238万，一天增加26万用户，昨天退了2万多笔，到现在ofo一共处理完了6万多笔押金退款。

ofo现在到底有多少用户的押金要退？之前看过一组数据，ofo用户押金有36亿，涉及3000万用户，这个数据的时间大概是今年3月份。今年3月份ofo接受了最后一笔投资，采取的是股权与债权并行的融资方式，这个数据应该就是融资时流出的。

从今年三四月份开始，陆续有用户退押金，我估计目前ofo还有2000万用户的押金，但是由于种种原因，线上排队人数应该会到1500万，还有几百万ofo死忠用户由于要使用ofo，在还有ofo可以使用的情况下是不会退押金。

由于ofo退款处理的速度远远低于申请退款的人数，所以才会出现排号越来越多的情况，要是每天处理退款的速度高于每天申请退款的人数，这个排号数字会越来越少。不过要想遏制退款人数的增加，就要及时公布押金的情况，但看起来ofo押金是被挪用了，或者不方便公布还有多少押金的情况，因为之前ofo和戴威被执行限制消费令，会不会公司账上一有钱，就会被冻结，偿还欠款呢？

ofo败局已定，就看以后怎么处理ofo，我觉得阿里接手的可能性比较大，因为和滴滴相比，阿里投入比较多，既然投入这么多了，要是放弃，损失更大。同时也是由于之前对ofo投入比较多，之后付出的代价就比较少。反而是滴滴投入没有阿里多，要是接手的话，要付出更多的代价。滴滴也因为投入比较少，就可以及时收手，就算拿到了ofo，也变成摩拜，哈罗和ofo三家竞争，同时得罪阿里。索性让给阿里，让阿里和美团在共享单车这个市场去斗。