遵义轻轨线路重大调整,1号线、2号线均有大动作

受贵州省发展改革委和贵州省住房城乡建设厅联合委托,中国地铁工程咨询有限责任公司于2018年9月25-27日在遵义市组织召开《遵义市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023年)》省级初审会。初审会后,建设规划进行了部分修改,现将建设规划修改情况和修改引起的原公示的环境影响评价变化情况进行补充公示。

(一)规划修改情况

建设规划主要修改内容为2号线一期工程规模和近期建设规划的工期。

工程规模及主要内容:

原【建设规划概况】2号线一期工程(董公寺-忠庄客运站),正线长度18.90km,共设车站16座,在董公寺站北侧设车辆基地。

修改后【建设规划概况】2号线一期工程(董公寺-县第一中学站),正线长度27.05km,共设车站22座,在董公寺站北侧设车辆基地,在县职校站设停车场。

修改后2号线一期工程走向与线网规划走向一致,较修改前增加8.15公里,新增车站6座。

原遵义市城市轨道交通近期建设规划方案示意图

修改后遵义市城市轨道交通近期建设规划方案示意图

原建设项目总工期如下:

2号线一期: 2018年底开工,2021年底通车。1号线:2021年1开工,2023年底通车。

修改后项目总工期如下:

1号线:2019年开工,2022年建成。2号线一期:2022年建设,2024年建成。

(二)建设规划修改引起的原公示环境影响评价变化情况

2号线一期工程增加8.15公里,沿既有海尔大道向南延伸至县第一中学,线路走向与线网规划一致,未出现新的生态敏感区、水源保护目标或文物保护单位,增加部分噪声振动敏感目标。海尔大道道路红线宽度45米,新增噪声振动敏感目标预测结果与原公示的环境影响评价预测结果基本一致。

建设规划修改前后,施工期主要环境问题、运营期主要环境问题,以及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点、环评初步结论均与原公示的环评报告结论基本一致。

(三)征求公众意见的主要事项

公众对本次建设规划修改在环境保护方面的意见和建议,重点关注修改后建设规划可能存在的环境问题;对规划建设中环境保护工作的建议;对本次公众意见调查工作的建议。

(四)公众提出意见的主要方式及公示期限

公众可在公告发布之日起10个工作日内,通过邮寄信函(以邮戳日期为准)或电子邮件发表意见。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式,以便根据需要反馈。

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