中国如今已经成为了世界汽车消费大国之一。而且随着多年的发展，越来越多平民化的车型，也相继和我们见面，毫无问题，对于促进销量以及刺激市场，起到了很直观的作用。不过如今环境问题日渐严重，汽车排放的尾气，更是成为了造成环境污染的主要原因。由此可见，节能减排，降低污染成为了当务之急。

针对这一局面，也开始有了应对措施。有史以来最严苛的国六排放法规即将来袭，直接和美国持平，足以看出力度之大。通过有关报道来看，相比于之前的国五排放，标准更是提高了近50%。自从1999年正式实行国一排放之后，不难发现，到国六排放也不过十多年的时间。平心而论，俨然成为了质的飞跃。虽然有些仓促，但面对如今污染越来越严重的环境，也是不得已的表现。

对此，相信很多朋友都十分困惑。国六排放来袭，国五车型到底还能买吗？再加上网上流传的很多谣言，都使得人心惶惶。对于不少近期想买车的消费者，也显得左右为难。国五车型真的再便宜也不能要吗？事实并非如此。

首先我们先从国六排放阶段来看，从2010年7月份开始，正式进入6a阶段。主要意思就是所有生产量产的新车，都必须符合国六限制标准。而6b才是最终的目标，时间就显得较为充裕，2023年7月份，目前分析，之间还有四年左右的缓冲期。因此无论是国六也好，国五也罢，想买就放心买，根本不用担心。

而且目前各大4S店为了促销，同时为今后国六车型铺货做好准备，都进行了大幅度优惠。个人感觉，对于看重性价比的朋友来说，购买国五车型依旧是不错的选择。价格更低，而且不会出现无法上路等大家担心的问题，何乐而不为呢？当然，随着国六排放的实施，劣势就是在于国五车型在保值率会受到一定影响。

看到这里，相信大家心中都松了一口气。对于网上流传的国五车型再便宜也不能要的谣言，只能不攻而破。其实我们仔细思考一下，即使国六排放立即执行，短时间内依旧无法彻底淘汰国五车型。毕竟目前在售车型都是国五为主，强制报废以及不准上路，显然根本不现实。当然如果有购车计划，但不急于买车以及依旧担心排放问题的朋友，我想继续观望或者购买新能源才是王道。