曾经的阿里巴巴菜鸟包裹和顺丰速递的战争打的非常激烈，同时也在互联网界引起了巨大轰动。最后还是邮政出面解决了两家的恩怨，随后两家握手言和，这样的情况究竟产生了什么影响呢?

我们大家都知道，现在快递界的四通一达全是靠着阿里公司富起来的，这些快递公司总业务的八成左右，都来自阿里的淘宝天猫等等，毕竟这些企业靠着阿里穿衣吃饭呢，要是不和阿里合作就相当于把自己生路给断了。但是在中国物流界里面，顺丰算是真正的一个不靠阿里吃饭的企业，而且顺丰也是真正能称得上是物流企业的公司，其他的像四通一达等等只能叫快递公司罢了。

我们来从一些数据上看看顺丰到底有多“硬”，顺丰现在占据了高端物流市场90%的行业份额，而且顺丰阿里的业务只占到整体业务的10%不到，如果顺丰因为业务停滞，我国南方的生鲜要损失的钱，就不是数以亿计这么简单了，顺丰在2017年拿到了300多项专利，全面研发投入超过了12亿，你很难想到这是一家物流企业做出的成就。现在都说王卫做人低调，其实他才是物流企业最高调的老总，现在的顺丰光是用作运输的飞机就有48架，都发达到了航空公司的规模，而且顶级物流车队超过了12000个。这样的顺丰，现在一点都不害怕阿里，不光是腰杆硬，而且实力也不是吹出来的。

从目前来看，经过阿里对四通一达的新一轮融资，现在的四通一达在阿里的股份已经稀释的差不多了，基本上话语权已经完全被阿里掌控了。但是在阿里眼里这些还不够，阿里还要拿到更大的话语权，以后四通一达的日子可是越来越受排挤了。而去年发生的大规模运费涨价时间，四通一达都参与了，顺丰是唯一一家没有在当时宣布跟随潮流涨价的公司，我们不难看出顺丰之所以这样做，完全是因为顺丰有着更长远的眼光，最关键的是顺丰的命运掌握在自己手里，不是掌握在阿里手里。

顺丰能够在其他快递公司被阿里掌控的情况下独立，对于我国目前整个物流行业来说是件好事，这让阿里无法做到垄断整个物流行业，要是顺丰也被阿里牵着鼻子走的话，那么中国的物流行业也就乱套了，因为垄断一个行业必定会产生很多负面影响。幸运的是顺丰敢和阿里对着干，就算是阿里把物流业务从顺丰全部撤走，也不会对顺丰产生多大影响，毕竟数据在上面摆着了，顺丰真正依赖的可不是阿里，阿里不过只占了一小部分罢了。

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