司机自述:做货拉拉让我重燃希望

“虽然我加入货拉拉的时间并不长,但是货拉拉真的改变了我,让我重新找回了以前的自己。现在每天回到出租房我都坚持看书,坚持健身,白天也会带两本书在车上,没有订单的时候就看看书充实自己。”2018年是曹师傅加入货拉拉的第一个年头,伴随着互联网在多个行业的下沉,许多市场都发生了颠覆性的改变,货运行业也搭上了这班“互联网+”的顺风车。曹师傅正是看好这种线上同城模式的货运服务的发展前景,才决定入行。

在加入货拉拉平台之前,曹师傅曾经是一名光荣的军人,退伍后便去了一家大型工程机械设备企业当销售,业绩好的时候甚至可以年入百万。但在2014年年初,由于大环境的冲击,行业不景气导致其负债回乡。在之后的两年里,没有工作的曹师傅到处找工作、看项目、请喝酒、陪K歌,没有收入的他很快就欠下了更多的外债。到了2016年年底,被创业的念头占据了头脑的曹师傅说服自己的妻子辞去了在县旅游局的工作,一同经营日用品批发店,但很快也以失败告终。接连收到打击的曹师傅为了逃避现实,每天都抱着手机刷各种小视频、朋友圈,人也变得沉默了不少。

偶然间他来到西安,看到到处都有“货拉拉”签约车的身影,便去分公司咨询。在了解了货拉拉的运作模式、平台司机较高的收入和相对自由的工作时间后,他动心了,也不愿自己再这么颓废下去。第二天他便在西安租好了房、带着相关证件与分公司签了合同。以往的工作经验让他很快就摸索到了窍门:早上8点开工,晚上7点收工,每个月都可以入账近万元。稳定的收入给曹师傅全家都带回了笑容,充实的工作填满生活每一天。有更多时间让他思考关于将来的规划。曹师傅现在也很乐意将这个能赚钱的好机会分享给亲朋好友,让更多人都能拥有这样既能挣钱又有自由时间的好工作。曹师傅还给大家授入行经验:一定要摆正心态,不挑肥拣瘦,坚持勤奋!

货拉拉2013年成立于香港,2014年进入大陆和东南亚市场,是一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的“互联网+物流”企业。自登录中国大陆4年多以来,业务得到迅猛发展。许多司机表示在这里接到的订单和收入都有极大的突破,自己也沉淀下来,不再迷失,这也是货拉拉于社会的价值之所在。(本文图片由货拉拉提供)

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