浙江在线12月26日讯（浙江在线记者 南希）12月26日，由浙江省商务厅牵头推动的浙江省“一带一路”国际物流联盟在杭州正式成立。

浙江省“一带一路”国际物流联盟（下称“联盟”）旨在通过组织货源、增设集货点、上线物流统计监测体系、提供培训平台等行动，进一步打造浙江“义新欧”班列品牌，推进海陆空铁多式联运国际物流资源整合，加快完善浙江的国际运输体系。

浙江省“一带一路”国际物流联盟授牌仪式

右为浙江省商务厅副厅长韩杰，左为联盟发起单位之一浙江省国际货代物流协会会长徐林军

联盟由官方指导、不收会费

试设集货点、填补统计监测空白

浙江省“一带一路”国际物流联盟由浙江省国际货代物流协会、浙江省物流与采购协会、宁波市国际货运代理协会、义乌市国际货代物流协会共同倡议并发起，在浙江省商务厅、浙江省发展和改革委员会、浙江省交通运输厅、浙江省财政厅、杭州海关、宁波海关、各市商务局（委）、义乌市人民政府、中国国际货运代理协会等指导下运行。

据介绍，联盟将以推荐和自愿加入的形式吸收外贸企业、国际货代物流企业、船公司、港口、机场、铁路等“一带一路”沿线国家贸易与物流服务供应商。联盟不收取参会费用，运作不以赢利为目的。

联盟主席单位由发起单位担任，日常工作机构为执行委员会，执行会主任实行轮值制。委员会下设秘书处，设在浙江省国际货代物流协会。

记者从浙江省国际货代协会了解到，联盟首批成员单位87家，以浙江外贸企业、国际货代物流企业、船公司、港口、机场、铁路等“一带一路”贸易与物流服务供应商为主。此外，上海、江苏、新疆、西安等地也有企业报名入盟。

联盟发起单位之一浙江省国际货代物流协会会长徐林军介绍，联盟成立后将加大对“义新欧”中欧班列的品牌宣传，在货源组织、增设集货点、统计监测等方面进行积极的尝试和探索。

徐林军介绍，自今日联盟成立后，将于近期开展摸底调研，针对“义新欧”品牌运营，提出合理化意见和政策建议。如在省内条件成熟地区（杭州、宁波、金华、温州等地）探索开设班列集货点试点工作；同时建设浙江“一带一路”国际物流统计监测运行体系，实施、高效掌握班列货运情况，填补业务统计空白；再者，搭建交流平台，促进联盟成员之间的信息沟通、经验交流和业务合作。

未来，联盟还将打造品牌、扩大联盟影响力，提高监测预警能力，强化信息管理和资源共享，积极推动政策出台，构建行业指导和企业参与的培训平台。

“我们这次成立这个联盟，通过整合浙江外贸货源与浙江相关物流企业资源，做大做强‘义新欧’品牌，提升浙江国际运输体系，为‘走出去’提供有力支撑和保证。对企业而言，以往企业在国外物流领域遇到问题，独自处理难度比较大。未来可以通过联盟的机制，实现沟通的便利高效。”

义乌义新欧物流有限公司是首批成员企业。该公司负责人林辉寰向记者表达了他对新成立联盟的期待：“这个联盟的成立，能够把海运和空运较成熟的服务体系和行业标准引入到铁路运输，同时联盟的成立带来更多资源，能够进一步降低我们的运输成本，提升我们浙江‘一带一路’国际运输的整体服务水平。”

浙江省“一带一路”国际物流联盟成立现场

降低货运成本 提高影响力

提高浙江国际物流水平

浙江在线记者观察该联盟首批成员企业名单发现，成员名单中除了物产中大、浙江省国际贸易集团等过期外，还有“剁手族们”熟悉的圆通、顺丰和菜鸟网络。

“联盟的成立能够促进物流成本的降低，最终让消费者得到实惠。”对外投资与经济合作处处长陈国荣介绍道，除了最终为消费者带来实惠外，前期希望通过联盟会员单位的资源共享协作，实现浙江省扩大出口、增加进口的目的。

陈国荣指出，例如即将探索的班列集货点试点工作，希望能提高外贸中小企业的货运议价能力，而物流统计监测运行体系则为外贸企业提供实时货运价格，方便他们根据各自需求选择性价比最高的运输渠道。

“以前‘一带一路’沿线的物流货运是分散的，现在全省一盘棋。接下来联盟将通过增设集货点、上线物流统计监测体系等行动，进一步优化货运流程，降低货运成本，提高通关便利性，打造全省统一的‘义新欧’班列品牌。”

当下中国中欧班列进入井喷增长阶段，提升服务水准、降低货运成本，成为吸引货源的重要因素。浙江省商务厅副厅长韩杰在发言中表示，该联盟的成立，是整合全省物流资源、推进“义甬舟”开放大通道和系列站重要开放平台建设和做大做强“义新欧”品牌的创新举措。

当前，“一带一路”沿线国家地区已经成为浙江省重要的贸易市场。

根据杭州海关统计数据显示，2018年1-11月，浙江对“一带一路”沿线国家进出口8211.0亿元，增长14.1%，占全省进出口总值的31.5%，拉动全省进出口增长4.4个百分点。此外，“一带一路”沿线国家也成为浙江投资的重要目的地。截至2018年11月，浙江省在“一带一路”沿线投资项目总额为223.74亿美元，占比25.15%。

今年1-11月，“义新欧”班列往返开行294列，发运23184个标箱，其中，去程班列237列，19752个标箱，同比增长99%；回程班列57列，3432个标箱，同比增长10%。先后开通9个方向运行线路，沿线设立4个公司、5个物流分拨中心，辐射欧亚大陆35个国家和地区。

“浙江在‘一带一路’统领下，开放型经济在全国一枝独秀，出口增量和增速都位列全国沿海省市第一位，贸易的增长为浙江企业提供了巨大的市场空间。”韩杰说道。