张旭豪胡玮炜成为80后新晋富豪，90后戴威拒绝被掌控

80后张徐浩卖饥饿，胡玮炜卖mobike成为80后新富吗？戴巍在90年代后拒绝被控制。他和ofo今天已经有麻烦了，但是他们仍然坚持下去。多年后，他们会怎么看待今天的选择？在过去的一周中，媒体不仅多次报道了陷入困境的大卫，还收到了他一生中第一份“限制消费的命令”。90后的戴巍“坚持痛苦和绝望”，而他的前竞争对手胡阿姨于12月23日正式辞去了mobike首席执行官的职务，不仅没有负债，还通过出售mobike赚了一大笔钱。

胡玮炜在给员工的内部信件中表示，她已经“完成了一项分阶段的任务”，她离职后没有“宫廷之战”，没有不和，也没有组织上的纠葛。最后，她感谢许多人和她自己。这意味着mobike的创始人胡玮炜在被Amtrak收购八个月后正式离开了这个领域——在Amtrak正式收购mobike 25天后，前CEO汪晓峰选择离开。所有程序都是通过隐性协议完成的:11月27日。

移动公司的主要运营商北京移动科技有限公司更换了股东，移动公司创始人胡玮炜、投资者李斌和前首席执行官王晓峰退出，美国集团创始人王兴成持有北京移动科技95%的股份，另外5%的股份由美国集团评论联合创始人穆荣持有。如果你还记得今年4月初发生的另一次巨大收购，在饥饿的姚明以95亿美元被阿里巴巴集团全资拥有后，毫无疑问，创始团队也在几个月内逐渐从饥饿中消失。

在10月12日饥饿的姚明和口碑合并后新成立的公司里，公司风格的创始人张徐浩已经消失了。在被巨人收购后，莫比克和洪瑶未能改写创始团队退出的惯例。大卫不想被别人控制，最终可能会因为ofo的死而失去控制。12月7日，胡玮炜给大卫写了一封信。这封名为“魏巍致戴巍的信:那些鲜花盛开”的信最终被政府伪造，但它揭示了年轻创始人的无限悲伤。

张徐浩、胡玮炜和大卫，这三个人都达到了难以达到的顶峰，最终做出了不同的选择:20世纪80年代已经成功套现并离开，留下大卫一个人呆在90年代后，负债累累，仍然不得不“跪着生活”“一点改变”张徐浩可能更能理解大卫此刻的心态——渴望姚明也是他在大学里诞生并付诸实践的创业理念。2008年的一天，上海交通大学研究生张徐浩和他的同学们决定开发一个在线订购系统，因为他们无法在深夜通过电话订票。

项目开始时，只有张徐浩和他的同学康佳做了从市场调查到送餐的所有事情。当时，张徐浩的出发点很简单。他说他只想世界有一点改变。但最后，他一点一点地把外卖这一小事变成了一件“大事”。张徐浩非常致力于饥饿。为了创业，他和康佳选择辍学一年。尽管如此，饥饿仍在道路中间几乎消失，这两个人试图在煤炭行业“找到另一条饥饿的出路”，但后来发现在回来做外卖之前更难做到这一点。

与张徐浩的出发点相比，大卫的出发点无疑更有使命感，他的出发点只是为了解决半夜的“饥饿”。2013年，毕业于北京大学光华管理学院的戴伟与中央支持小组一起去了青海省大通县东下镇，在那里他做了一年的数学教师，同年成立了西方希望教育促进协会。东霞镇位于偏远地区。城镇和县城之间的山路崎岖不平。每次旅行都很累。一辆山地车成为解决交通问题的“钥匙”。教书之后，戴巍带着这个想法回到了北京，并和他的朋友们开始了一项“自行车生意”。