除了共享单车身陷囹圄，共享汽车也在遭受行业大洗牌。
12月27日消息，据财联社报道，途歌出行西安的办公地点大门紧闭，无人应答，用户讨要押金无望。而在12月24日就有媒体爆出途歌成都分公司玩“蒸发”，公司和工作人员在几周前搬走，不知去向。12月26日，途歌北京总部的工作人员也在用户要求退押金的围追堵截中不见踪影。之前途歌CEO王利峰承诺的一定退押金，也并未实现。
12月24日晚，数名“途歌出行”西安的用户在西安市高新区普洛斯停车场，发现“途歌在西安约95%的车辆被集中在此地”。停车场工作人员称，“（这些车辆）就这一两天会撤走。”
早在9月25日，就有自称西安途歌地勤人员爆料，西安途歌拖欠地勤工资，大部分西安地勤工作人员已离职。
不仅是西安和成都分公司，连北京总部的工作人员也已经不知所踪。
12月18日，途歌位于北京东四环中路的嘉泰国际大厦的总部被要求退押金的用户“包围”，办公室门前的盆栽连续被砸，甚至有用户企图将途歌公司工位上闲置的笔记本电脑充当“抵押品”带走，后被警察劝阻，现场一片狼藉。
事实上，关于押金的问题，途歌创始人兼CEO王利峰已对用户有所承诺。
12月24日，途歌创始人兼CEO王利峰在北京总部办公楼下的停车场遭用户围堵。当时王利峰向用户表示：“保证大家一定能收到（押金）。”途歌工作人员给出的退款方案为每天退15个用户，目前退款完成时间已经排到明年5月。
而在12月26日上午，30多名用户前往途歌北京总部，等待登记退还押金。但是此前负责登记退款的工作人员没有出现，只有警察维持秩序。
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