随着技术的高速发展，新能源车也逐渐取代燃油车，慢慢的被大众所接受。根据公开数据显示，去年国内新能源汽车全年累计总销量77.7万辆，同比增长53%。作为全球最大的新能源汽车市场，国内的市场成为了众多汽车巨头争夺的对象，也相继诞生了一批新能源汽车厂商。

2018年12月份，金山软件举办创立30周年纪念活动，作为金山的董事长的雷军，一次买下了30辆小鹏汽车作为奖品送给员工，成功吸引住大家的眼球。

国内电动汽车企业中的独角兽：小鹏汽车创立只有短短四年，由UC前联合创始人何小鹏所创立。当时特斯拉对外开放所有专利，鼓励其他企业开发电动汽车。这个消息让何小鹏看到了进军电动汽车领域的可能性，作为好友的雷军告诉他，智能汽车时代已经拉开帷幕。随后何小鹏从阿里出来组建了一支电动汽车团队，得到了不少商界大佬的支持，其中就包括雷军和YY创始人李学凌等人。

之后的一段时间里，何小鹏开始组建团队，其员工主要来自传统汽车厂商，如国外内一些知名厂商，有广汽、宝马、兰博基尼等整车企业和德尔福等大型零部件公司，以及三星、华为、微信等科技IT界企业。五十多人的团队中，几乎都是有七年以上工作经验的工程研发人员，成为当时最核心的团队。在网联系统、人车交互以及智能驾驶方面，何小鹏都投入大量资金和人力做了自主研发。

在去年，小鹏汽车1.0量产车型于获得国内颁发的首张造车新势力产品公告；同年10月，率先实现小批量下线，成为了最先拿出产品的造车新势力企业，2018年小鹏1.0量产车型更是顺利的拿到第一张新能源车牌，成为造车新势力中第一个贯通设计、研发、生产制造、交付和上牌全流程的品牌，动作非常迅速。

在2018年小鹏汽车宣布拿到40亿，截止目前估值已经达到近250亿元，在硅谷、广州、北京、上海、郑州等地，已经建立多个研发生产中心。据悉明年（2019年）将会有70家直营店，覆盖国内三十个城市。

小鹏汽车采用的是线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式。此外，他们还发布了充电网络服务规划，通过自建自营超级充电站和联手第三方充电网络，来解决电动车用户的里程焦虑。未来三年，将实现签约千座超级充电充站、接入十万个第三方充电桩，并打通寻桩、充电、支付、结算一条龙服务，在国内电动汽车品牌竞争中，发挥出自己的优势。可以说小鹏汽车的全局布局已经十分完善，从研发、生产、供应链、营销体系都已经日趋完整。

对于现如今的互联网造车现象，何小鹏曾这样表示：“今天造车新势力有很多问题，过度营销，忽悠用户的行为也很明显，我身处其中也觉得忽悠一大堆。但是借用华为的一句话，小胜靠智，大胜靠德，最后胜出的一定是优胜劣汰出来的。”