随着技术的高速发展,新能源车也逐渐取代燃油车,慢慢的被大众所接受。根据公开数据显示,去年国内新能源汽车全年累计总销量77.7万辆,同比增长53%。作为全球最大的新能源汽车市场,国内的市场成为了众多汽车巨头争夺的对象,也相继诞生了一批新能源汽车厂商。
2018年12月份,金山软件举办创立30周年纪念活动,作为金山的董事长的雷军,一次买下了30辆小鹏汽车作为奖品送给员工,成功吸引住大家的眼球。
国内电动汽车企业中的独角兽:小鹏汽车创立只有短短四年,由UC前联合创始人何小鹏所创立。当时特斯拉对外开放所有专利,鼓励其他企业开发电动汽车。这个消息让何小鹏看到了进军电动汽车领域的可能性,作为好友的雷军告诉他,智能汽车时代已经拉开帷幕。随后何小鹏从阿里出来组建了一支电动汽车团队,得到了不少商界大佬的支持,其中就包括雷军和YY创始人李学凌等人。
之后的一段时间里,何小鹏开始组建团队,其员工主要来自传统汽车厂商,如国外内一些知名厂商,有广汽、宝马、兰博基尼等整车企业和德尔福等大型零部件公司,以及三星、华为、微信等科技IT界企业。五十多人的团队中,几乎都是有七年以上工作经验的工程研发人员,成为当时最核心的团队。在网联系统、人车交互以及智能驾驶方面,何小鹏都投入大量资金和人力做了自主研发。
在去年,小鹏汽车1.0量产车型于获得国内颁发的首张造车新势力产品公告;同年10月,率先实现小批量下线,成为了最先拿出产品的造车新势力企业,2018年小鹏1.0量产车型更是顺利的拿到第一张新能源车牌,成为造车新势力中第一个贯通设计、研发、生产制造、交付和上牌全流程的品牌,动作非常迅速。
在2018年小鹏汽车宣布拿到40亿,截止目前估值已经达到近250亿元,在硅谷、广州、北京、上海、郑州等地,已经建立多个研发生产中心。据悉明年(2019年)将会有70家直营店,覆盖国内三十个城市。
小鹏汽车采用的是线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式。此外,他们还发布了充电网络服务规划,通过自建自营超级充电站和联手第三方充电网络,来解决电动车用户的里程焦虑。未来三年,将实现签约千座超级充电充站、接入十万个第三方充电桩,并打通寻桩、充电、支付、结算一条龙服务,在国内电动汽车品牌竞争中,发挥出自己的优势。可以说小鹏汽车的全局布局已经十分完善,从研发、生产、供应链、营销体系都已经日趋完整。
对于现如今的互联网造车现象,何小鹏曾这样表示:“今天造车新势力有很多问题,过度营销,忽悠用户的行为也很明显,我身处其中也觉得忽悠一大堆。但是借用华为的一句话,小胜靠智,大胜靠德,最后胜出的一定是优胜劣汰出来的。”
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