随着污染问题越发严重，其中汽车尾气作为头号污染源，被列为首要解决目标，因此众多车企着重开发新能源车型，但碍于续航和售价，消费者还是更加倾向于燃油车，突然全面禁止燃油车也不现实，国家一边大力推广新能源车型，同时规定更严格的排放标准，史上最严国六即将到来，对你有什么影响，这些事情要提前搞清楚。

元旦起重庆实行国六油品标准

重庆市生态环境局公布，自明年1月1日起我市将实行国六油品标准，全面供应符合国六标准的汽柴油，同时取消普通柴油，实现“车用柴油、普通柴油、部分船舶用油”三油并轨，油品不会因质量升级而提高售价。

明年7月1日起实施汽车国六排放标准

随着油品提质，明年7月1日起我市还将实施汽车国六排放标准。对于已经购买并注册登记的在用车车主，只要汽车在年审时能正常通过尾气定期检验，就可以按规定使用。国家今年9月出台了新的在用车排放标准（2019年5月1日起实施），加严了尾气排放限值，柴油车还增加了氮氧化物排放限值要求，车主需及时排除车辆故障，按使用说明书的规定做好车辆的维护保养，配有尿素罐的柴油车需定期加注车用尿素，确保排放达标。对于已购买国五排放标准新车还未上牌的准车主，应当在2019年6月30日前完成注册登记手续，2019年7月1日后，未达到国六排放标准的新车将不能进行注册登记。

未达到国六排放标准的车可以加国六油品吗？

国六排放标准的车配上国六的油品，尾气排放可以达到最佳状态。而未达到国六排放标准的车加国六油品也不会产生副作用，因为油品标准升级意味着油品更清洁。

国六新车标准增加了排放质保期的要求

国六排放标准汽柴油指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。相比现行国五标准，其颗粒物排放降幅可达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8%至12%的排放削减率，柴油车氮氧化物排放可下降4.6%，颗粒物下降9.1%。

年检更严格，养车成本增加

车检引进了国外最严格的诊断系统，对汽车实施排放能力进行了升级，意味着通过年检难度更高了，不过有黄牛这个神奇的群体存在，只要掏钱再难的检查也能帮你通过。

未来乙醇汽油将会代替常规燃油，虽然它是可再生能源可以节省石油资源，排放是水几乎是零污染，但它的燃烧速度太快，挥发很容易产生水蒸气，长时间使用汽车会出现油耗增高，加速无力，腐蚀油路等情况，间接导致养车成本上涨。

国六以下车型该怎么办？

其实国六政策对国五车正常上路没有多大的影响，汽车保值率肯定会下降，而对于国四车来说肯定是有不少地区出现限行，而且不允许上牌，国三标准的车就更严格了，因为报废的国一国二车更不用提，由于限制甚至禁止通行，已经在低价出售自己的豪车了。除此之外对于二手车市场来说也会是一个严重的冲击，这些二手的国五国四国三的车价格也会被压得很低，甚至很有可能会出现卖不出去的情况。