近日，中国邮政局发布消息：截至12月28日，2018年中国快递业务量超过了500亿件，连续5年居世界第一，比欧洲和美国加起来都多得多！

"厉害了，快递小哥们又共同发力扛起了一个世界第一！"、"中国人也太会买了吧！"、"不奇怪，今年天猫双11一天不就破10亿包裹了吗？"消息一出，网友们纷纷转发，讨论的一片火热。

的确，从2013年开始，中国快递业务量从92亿起，到今天的超500亿，快递市场始终保持着高位运行，现在回头看马云当初提的"每日10亿，一年3600亿"的包裹量小目标，现在看也是着实可期。

2018年双11，天猫一天就产生了10亿个快递。

为什么马云的梦想和预测总是能实现呢？这背后最重要的是相信的力量，有阿里巴巴数字经济体的支撑，和全球品牌商家、消费者、生态伙伴携手，相信互联网能够重构和升级所有的商业，从消费侧到供给侧实现全链路的数字化改造。

社会大协同的结果让人们看到了数字力量赋能实体经济的无限潜能，在这背后努力的首当其冲的就是马云动物园里的动物们，每个动物代表了各自使命，在各个领域发光增彩，共同为阿里的"三流"超前布局打下了敦实的基础和功绩。

天猫，淘宝，闲鱼，天猫国际和速卖通等，电商集结成就了交易信息流；估值1000多亿美金的蚂蚁金服、支付宝，成了7亿人日常生活必备的小微金融，成就了资金流。

永远在冲锋的物流——菜鸟也成绩斐然，这不今年菜鸟智能物流骨干网就迎来了年破500亿，单日峰值10亿包裹的新时代。

都是小动物，却有大梦想。为了"让天下没有难做的生意"，这三驾马车并驾齐驱，使命如出一辙：让更多的交易信息流、资金流和物流奋力奔跑，最终成为阿里生态系统的一部分。基于此，我们也将更有信心看到中国经济更光明的未来。

大到"三流"布局，小到今天的年破500亿成绩，都意味着菜鸟打造智能物流骨干网的模式走对了。

作为这张智能物流骨干网的"大脑"，菜鸟不同于其他快递公司，它的成立是共赢的，既带动了网购的时效性，也整合了整个快递行业。

从电子面单到智能分单，从秒级通关到机器人仓，从物流天眼到无人驾驶，从扫脸开柜到语音助手，IoT物联网和人工智能正在成为这张骨干网的大功率引擎。

并且全球3000多家物流企业已经加入其中，货通全球224个国家和地区，将中国主要港口的清关效率提升到秒级，并在全国1600多个区县实现了当日达和次日达，创造了分钟级配送的新模式，菜鸟智能物流骨干网正在成为全球商业的物流操作系统。

并且，中国物流学会特约研究员杨达卿认为，未来十年中国最有可能成为全球基础设施的，是高铁、移动支付、智能物流骨干网。"这分别对应着人、财、物的高效流转，真正实现无缝连接。"

事实证明，当初那些令所有人瞠目结舌的操作和发言，在今天，正印证了马云的远见，是物流行业的共识，是未来商业的基础设施。

马云5 年前一个词用的非常精妙——"撬动"，撬动这个行业，而不是占有。今天，菜鸟的使命，也不再宥于服务电商，菜鸟是升级传统物流体系，重新定义物流。在惠普的大目标面前，2018年的超500亿，仅仅只是起点。