自从合并了优步，滴滴在国内几乎是没有敌手了。一家独大的感觉真好，滴滴可以再也不用烧钱补贴了，但是赚钱的感觉还没享受到，马上滴滴因为两件恶性案件陷入了口诛笔伐的风波当中，旗下的摇钱树顺风车也被迫无限期下线，陷入停运当中。可以说经此一击，滴滴很受伤的。但是，就在滴滴疗伤的时候，美团又从后面给了重拳一击，

据可靠消息，美团目前已经获得上海、杭州、成都、南京、温州等五个城市的网约车牌照，同时传闻近期美团已经获得了北京市的网约车牌照，北京作为滴滴的大本营，如果北京出现了美团旗下的网约车，这无疑是打了滴滴一巴掌，作为网约车霸主的滴滴很难看。俗话说”福不双降祸不单行“，美团刚宣布进入网约车市场，一直布局专车市场的吉利宣布正式进入网约车市场，

推出自己的出行专车—曹操专车。目前吉利内部已经给出了曹操专车定位，放在了与领克汽车、沃尔沃汽车、吉利汽车同等重要的位置，可以说作为了公司未来发展的主要方向。在今年的年度发布会上，吉利更是将自己的公司的定位于移动出行服务商，而不是单纯的汽车制造商了。从此次发布会上我们也能看得出来吉利的野心，未来要强势进军网约车领域。而上线三年的曹操专车目前市场估值达到了30亿美元（约合205亿人民币），宣告了网约车最大的黑马诞生。

网友看到这一消息，纷纷表示：滴滴难受了，本想一家独大可以垄断整个网约车市场，没想到前有美团，后有高德，现在连吉利都入场了。这下确实不好干了，没办法只能重启老手段，烧钱！对于这条消息最开心的莫过于网约车司机了。自从吞并了优步之后，滴滴对于司机们可没什么好脸色了，把抽成从最开始的12%调到了23%，同时加大网约车门槛，必须携带”两证“才能上岗。好多人就是因为没有考上网约车许可证而被迫失业，转入其他行业。

随了国家对网约车行业整顿的越来越严，想加入网约车市场门槛也越来越高。滴滴本来想过几天舒服的日子，没想到进来的都是一群实力雄厚的大佬，程维现在肯定头大，没办法，补贴大战只能开启。滴滴自成立以来其实一直都是亏钱的，六年多的时间亏掉了几百亿，不过还是有大佬愿意往里面投钱，看重的就是滴滴在出行领域里面独特的优势。

不过吉利汽车背靠吉利集团，拥有先天的优势，滴滴虽然是网约车行业的大哥大，但是却没有一辆属于自己的汽车，这不得不说是现在互联网经济时代的一个奇迹。据中国网约车网站数据显示：2018年，中国网约车市场的规模大概在230亿美元（约合人民币1585亿），两年前这一数字才95亿，两年的时间增长了142%，到2020年，预计会达到750亿美元，预计比今年会增长226%，可以说网约车的市场在中国才刚刚开始，未来网约车市场竞争必将更为激烈。