日系汽车品牌本田，相信大家都不陌生。而且在国内市场中，更是作为销量赢家和我们见面。不过相比于丰田以及日产不同，硬派越野阵营呈现出空白的局面。丰田有霸道和陆巡，日产有途乐和途达。但到了本田这里，却成为了城市SUV的领导者。面对当下市场多样化的趋势，本田终于也有了全新行动。

只要是本田铁粉都知道，本田曾经也涉足了这类硬派越野市场，但因为市场等多方面缘故，最终和我们说再见，而且换标五十铃以及发现2，也成为了自身很大诟病。而这次，定位于硬派中级SUV的Passport卷土重来，似乎标志着本田要在这一领域有所作为，到底如何？还是一起来看看吧！

毕竟是定位于硬派越野，因此外观野性粗犷才是主旋律。从上图我们可以看出，和目前的CRV以及冠道，有了很明显的差异。首先前脸方面，略显隆起的机舱盖镶嵌其中，给人一种肌肉感分明的感觉。类似于倒梯形的前进气格栅，凸出的黑色保险杠，成为了自身定位的体现。

而在尾部方面，也呈现出一种极简的风格。不知大家有没有发现，和福特某款车型有了几分相似之处。至少不看车标的话，很难会和日系车联系在一起。或许是因为今后主打北美市场的缘故，不过从视觉体验来看，倒是有着不错表现，除了和前脸起到了很好呼应效果以外，硬朗的感觉也是很好呈现在我们面前。

至于内饰设计上，倒是目前本田家族式造型融入其中。和冠道以及URV有着几分相似之处，对称式的整体布局加以镶嵌，显得层次感分明。另外按键式档把以及全液晶仪表盘的加入，也在一定程度上提升了质感。不过考虑到自身定位，内饰用料并不会给我们带来太大的惊喜。或许这也是表明自己身份的做法。

动力方面，从目前官方给出的消息来看，将会搭载3.5L V6发动机，最大功率为280马力，与之匹配九速自动变速箱。个人感觉，面对当下纷纷朝着小排量路线发展的市场，这款Passport无疑成为了少有的特色产物，对于那些喜欢大排量的朋友，可谓是很大的福音。另外i~VTM4全时四驱的搭配，也在很大程度上保证了越野以及通过性。毕竟V6机头+全时四驱，实力绝不是吹得，和霸道一比高下，似乎根本不成问题。也是我为什么期待这款Passport上市的原因。

综合来说，作为卷土重来的Passport。无论是外观还是内饰设计上，都有着很浓厚的本田味道。最大的优势以及卖点，无外乎就是大排量机头以及全时四驱。有望在2019年正式投放北美市场。至于何时入华，依旧存在很大的未知数。

毕竟中国以及北美市场，无论是买车观念还是形式，都有着很大的差异。本身冠道以及URV在华就十分风光，如果Passport插足的话，肯定会受到不少冲击，再加上V6机头的特殊性，价格也成为必须考虑的问题。因此能否和我们见面，还是佛系等待吧。个人感觉，如果真的国产，依靠2.0T发动机走量，让汉兰达退位并不是问题。

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