经查询，东峡大通(北京)管理咨询有限公司成立于2016年10月13日，法定代表人为陈正江。公开资料显示，陈正江为ofo运营主体法人代表，2014年底加入公司，为ofo前五号员工，是ofo中国区业务主要负责人之一。

近日，根据中国裁判文书网信息显示，顺丰因运输合同纠纷，请求法院冻结ofo高达1300万元人民币资金。

ofo小黄车在这个寒冬中的日子并不好过，在烧光了融资资金后，又被媒体曝出挪用了用户的押金。如今不仅押金难退，更面临数起供应商的诉讼。

2018年10月份，顺丰公司向广东省深圳市宝安区人民法院提出了财产保全申请，请求冻结招商银行天津分行鞍山西道支行账户存款1300万元人民币，该笔资金由东峡大通(北京)管理咨询有限公司所设，该公司为ofo的运营主体。

经查询，东峡大通(北京)管理咨询有限公司成立于2016年10月13日，法定代表人为陈正江。公开资料显示，陈正江为ofo运营主体法人代表，2014年底加入公司，为ofo前五号员工，是ofo中国区业务主要负责人之一。

资料显示，2018年8月至11月期间，该公司被法院列入被执行人的信息多达20条，被执行标的也从数万元到数千万元不等，累计金额超过了5360万元。12月4日，根据中国执行信息公开网披露，东峡大通(北京)管理咨询有限公司已经被作出“限制消费令”。

这已经不是小黄车第一次被供应商起诉。在2017年8月31日，上海凤凰曾发布诉讼公告，公司控股子公司上海凤凰自行车有限公司因向法院提起诉讼，要求东峡大通赔付货款6815.11万;随后百世物流也起诉了ofo公司;同时有消息称，云鸟、德邦等多家物流供应商均被ofo拖欠供应款，数额达亿元。

困境远不止此。截止到2018年12月18日晚，ofo用户也在线上焦急排队退押金，人数达到了1013万。如今的ofo难现当年融资盛况的传奇局面，高额的债务是否会拖垮这个曾年少气盛的公司，谁都未可知。年关将近，在煎熬与压力中挣扎的戴威，还能在无情的资本市场中杀出一条血色生机吗?