嫦娥四号着陆成功,玉兔二号放出,能否打破39公里的世界纪录

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在今年中国航天一不小心又创下了一个世界第一。网上有一个非常火的活动,就是为嫦娥四号月球探测器命名,名字又由所有网友所取,最终定为“玉兔二号”,并成功在月球背面软着陆,放下被网友昵称为“二妹”的玉兔二号巡视器(月球车)。

大家都知道,玉兔二号这次的任务是在月球背面进行首次实地探测。其实在1973年的时候,前苏联就已经将“月球车2号”送上月球了,还创下了39公里的巡视记录,因此,被称为世界上跑的最远的月球车。

而这次玉兔二号在月背上进行勘测活动,就是一场生存比赛,要完成这次任务,就需要提高各种属性抵抗来自极端环境的种种攻击。为了更好的应对月背坑王隐藏的地形攻击,它需要增加敏捷,最有效的方式是缩体型。大家都知道,增重容易,减重难。科学家们为了给它减重,可以说是费了老大的劲。目前,它的体重只有140公斤,是世界上最轻的月球车。体重下来了,它就可以更灵敏的活动了。躲避那些地形攻击也不在话下。除了地形攻击,月背环境还有致命的温度攻击。月球上的昼夜温差就有三百摄氏度,没有太阳照射的月夜,最低温度更是有一百八十摄氏度之低。为了应对极端的温度变化,中科院的有机化学所,硅酸盐所,为此研制了可以数字控温,可双向隔热的专业涂层。有了这些特殊衣服,一不怕白天太阳直射带来的高温,二不怕月夜的极端低温。月背的温度攻击就解决了。

在此之前,在2013年12月14日中国的嫦娥3号探测器就实现了37年以来人类首次月球软着陆,不过,玉兔当时只跑了100多米就遭遇了麻烦,动弹不得。至于这次的玉兔二号是否能够背负玉兔一号的使命继续向前,让我们拭目以待吧。

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